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《詹天佑》读后感

时间:2021-01-28 21:59:32 读后感 我要投稿

《詹天佑》读后感15篇

  读完一本书以后,想必你有不少可以分享的东西,记录下来很重要哦,一起来写一篇读后感吧。想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧,以下是小编整理的《詹天佑》读后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。

《詹天佑》读后感15篇

《詹天佑》读后感1

  在这秋高气爽的好时节,我读了一遍美文——《詹天佑》,读完后我思潮起伏,让我感受最深的是杰出和爱国这两个词。这篇文章主要写詹天佑接受了修筑京张铁路的任务,不怕困难,解决各种各样的问题,最后修筑成功。

  詹天佑不怕嘲笑,也不怕困难毅然接受了任务,当时很多国家都在争夺这条铁路的修筑权,谁也不让谁,詹天佑接受任务后,如果没有修筑成功,会丢了我们国家的尊严,和我们人民的脸,那就是糗大了。帝国主义若修成了这条铁路,他们就控制我国的北部地区。因此,接受这个任务是有风险的,如果我是总工程师我根本没有勇气去修呢!而且这条铁路一路都是高山深涧、悬崖峭壁,修筑起来一定困难重重。但是,詹天佑却毫不犹豫就接受了任务,瞧,詹天佑多么爱国!多么勇敢!

  詹天佑科学严谨,他经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。'大概'、'差不多'这类说法不应该出自工程人员之口。”这让我想到我每次做题目都很马虎粗心,计算题每次都有出错,稍微难一点的题目也不爱动脑筋,与詹天佑相比我真是差的太远了。

  詹天佑还具有以身作则的精神。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆,工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他还经常和工人们同吃同住,不离开工地。你瞧瞧我们班的有些班干部,做卫生的时候,就是到处看看转转,根本不参与劳动。他们跟詹天佑比,可差远啦。

  詹天佑修筑的京张铁路不满四年就修完了,给了帝国主义者一个有力的回击,让中国人民扬眉吐气了一次,因此,詹天佑真是我国杰出的爱国工程师。

《詹天佑》读后感2

  《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验。这不但是詹天佑的内心独白,还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”,要是没有这根“顶梁柱”,就没有京张铁路,就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击,这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑,也不被轻蔑!

  文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

《詹天佑》读后感3

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。詹天佑不怕嘲笑,成功主持修筑了我国历史上著名的“京张铁路”。我被詹天佑那精益求精的工作态度所感动,懂得了“只有精益求精,才能获得成功”的道理。

  课文中谈到,詹天佑经常勉励工作人员说:“我们工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类词语不应该出自工程人员之口。”詹天佑这种精益求精的精神,使得他勘测路线,不忘“周密”二字,他每一个细节都足够细,才成功地修筑了“京张铁路”,并且提前二年竣工,为我们祖国争回了荣誉。其实,每一个成功的科学家都是靠着这种精神取得伟大成功。他明知“京张铁路”工程艰巨,但仍然仔细勘测线路,创新开凿隧道,巧妙设计“人“字形线路,体现了他的杰出才干和超常智慧。

  那天,我见数学老师抱着试卷走进教室,我心里不由得一阵慌,心里想“惨了”。可当老师将卷子发下来后,我松了一口气,“原来都是计算题。”我小声地说。可当考卷发下来时,我才考了80分,一看,呀!我都是粗心错的!在题上写好了却抄错了,还有一个没约分。可我又自言自语道:差不多就行了,不要在意这么多,这个成绩还可以啦!然而我转念又想到詹天佑叔叔,工程师从来不说“差不多”、“大概”这类话,我不能这样,下次一定要认真做卷子,不能粗心大意。

  学了《詹天佑》这篇课文,我们要铭记詹天估的爱国情怀与聪明才智,努力学习排除万难的精神。

《詹天佑》读后感4

  学了《詹天佑》这篇文章,让我看到了詹天佑爱国之情大为感叹,写下这篇读后感。

  《詹天佑》这篇课文主要斜述詹天佑是我国杰出的爱国工程师,在他的带领下修筑了第一条完全由我国技术造成的铁路——京张铁路,给了藐视我国的那些帝国主义者有力地回击。

  从詹天佑身上,我看到了“位卑未敢忘国”这句名言。他强烈爱国之情,不向“邪恶”屈服,我佩服得五体投地。在建设祖国的道路中也涌现出无数名爱国人士,如为中华崛起而读书的周总理,宁死不屈的刘胡兰、舍身炸暗堡的董存瑞……

  其中董存瑞的故事我铭记在心。在中日大战中,中国共产党攻击日本,可是日本人有一座座暗堡这防护质使八路军节节败退。最后,任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿着手榴弹冲向暗堡,他单枪匹马灵巧地躲过攻击,但身上却是血迹斑斑。早晨悄无声息地来临了,眼看时间就要到了,为了祖国的未来,董存瑞从尘土中抬起头,“轰”只见暗堡已经被炸了一个大洞,可是董存瑞却光荣牺牲了。瞧,和詹天佑一样都爱国人士,为了祖国,不惜一切代价。到了现在这个和平时代,每一件不起眼的好事都是爱国的表现,比如即时关水龙头,不浪费祖国资源都是爱国,就让我们直挂云帆济沧海,成为爱国人士中的一员。

  读完《詹天佑》这篇文章,使我受益匪浅,要做个爱国的人,詹天佑你是我的榜样。

《詹天佑》读后感5

  学了詹天佑这篇文章之后,我才知道清政府那个时候早已有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位伟大的工程师。

  1905年,清政府让詹天佑担任总工程师修筑京张铁路。可是外国人却说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢!"因为这一段全部都是高山深涧,悬崖峭壁。连外国的著名工程师都不敢轻易地尝试,至于中国人就更不可能了。

  可是詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,接受了这个艰巨的任务后,就马上开始了勘测线路的工作。詹天佑他怕工作人员不仔细,所有他亲自带领学生和工人们在峭壁上定点测绘。塞外的天气十分恶劣,一个不小心还有坠入深谷的危险,可是詹天佑他始终坚持在也野外工作,白天他攀山越岭,勘测线路,晚上他就在油灯下绘图,计算。

  为了这条中国人自己修的第一条铁路,他不怕困难,不为艰险,扎扎实实,一点一滴,全身心的工作,这些真的是他詹天佑给我们的骄傲和学习的榜样。

  不怕苦,精诚勤勉的精神我要学习,学习詹天佑,将来做一个为中国争光,为大家服务的,优秀的人。

《詹天佑》读后感6

  这几天,我们学习了《詹天佑》这篇课文,其中,最令我难忘的,是詹天佑的爱国精神。

  这篇课文讲了詹天佑顶着外国人的嘲笑,依然接受了任务,马上开始勘测线路。然后又开凿隧道,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法开凿居庸关隧道,采用中部凿井法来开凿八达岭隧道。他又设计了”人“字形线路,当时那可是独一无二的,解决了火车上山的难题。最后,花了四年的时间就全线竣工了,终于修完京张铁路。

  读了这篇课文,给我印象最深的是詹天佑那热爱祖国的精神和为国争光的坚定决心。每次遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  其实,在以前的战争时期,也有许多人都热爱祖国,为国争光,比如:黄继光、毛岸英、赵一曼……还有小英雄雨来、王二小、海娃和小兵张嘎……他们都是为了祖国,而不惜一切代价,甚至是自己的生命;他们都是为了祖国,而为国捐躯,牺牲生命。为国捐躯,是因为他们热爱祖国,牺牲生命,是因为他们想为国争光!

  在现在的和平年代里,我们都是祖国的花朵,祖国的未来与发展,就要靠我们来努力地完成,我们要向詹天佑学习,热爱祖国,为国争光!所以,我们现在的任务就是要好好学习,努力学习,认真刻苦的学习,长大了要做个对国家有用的人,要做个有才能的人,来为国争光,把祖国建设得更加繁荣、昌盛!

  我真佩服詹天佑,因为他有爱国精神,他又为国争光的决心!希望大家都能热爱祖国、为国争光!

《詹天佑》读后感7

  那天,当我读完《詹天佑》这篇文章时,深有感触。詹天佑不怕困难,修筑成了中国第一架完全由自己国家的工程技术人员设计施工的铁路干线。我为詹天佑感到自豪,因为是他给了帝国主义国家一个有力的回击。

  詹天佑不怕帝国主义国家的阻挠,毅然接受了任务。他亲自带领工人和学生勘测线路,开凿隧道,还设计了人字形线路,在经过了重重困难之后,京张铁路终于提前竣工了,而且比计划提早了两年完工。给帝国主义国家一个有力的回击。

  重重困难可不是人人都能克服的。詹天佑一丝不苟勘测线路时,塞外常常狂风怒号,黄沙满天,还有坠入深谷的危险,遇到困难时,他还总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,无论如何也要把它完成。他突破困难开凿隧道,当山顶的泉水往下渗时,是詹天佑带头到隧道里挑着木桶去排泥浆,他跟工人们同吃同住,不离开工地。不仅这样,詹天佑还创造性地设计了人字形火车线路,最后提早了计划两年停工。这说明詹天佑是多么不怕困难啊!

  看到这,我想起了我自己一一那个面对困难反进而退的我。有一次我正在做英语题目,做着做着,有一道题难了一点,我没想出来,便叫爸爸来告诉我答案。可是,爸爸说让我自己动脑子,我不愿意,最后就空着那道题没做,第二天交给老师了,当作业发下来时,我看见空着的那道题被老师狠狠的打了个叉,在老师评讲时,我才发现:那道英语题目并不那么复杂,只要我再多坚持想一会,就能想出来了。自从我读了《詹天佑》这篇文章后,便慢慢地改掉了这个坏毛病。

  《詹天佑》这篇文章让我们知道了遇事要不怕困难,应迎难而上,我为詹天佑感到自豪。京张铁路的提前竣工像是一个有力的巴掌,扫在了帝国主义国家的脸上。是您,詹天佑,给我们中国人争了一口气,是您教会了我做人应该直面困难,勇挑重担。您是我们的骄傲!

《詹天佑》读后感8

  《詹天佑》一书写的是在1905年,清ZF提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。 詹天佑用自己的一颗爱国的心,对工作极端的负责任,在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”修路的过程中遇到了困难,他从不气馁,总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。在詹天佑的带领下,京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

  詹天佑事事为国家,为集体着想,不怕困难,勇于献身的精神品质永远值得我们学习。

《詹天佑》读后感9

  读了《詹天佑》这篇课文,我的感触很深,现在,我要把我的感受写下来。

  我觉得詹天佑是一位伟大的人。他的伟大首先表现在他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。詹天佑不怕困难,也不怕帝国主义的嘲笑,马上接受了这艰巨的任务。为中国争了一口气。让中国人在帝国主义的压迫前也能够抬起头!

  他的伟大还表现在他的工作环境。这条铁路一路都是高山深涧,悬崖峭壁,就算是外国的高级工程师也不敢在这种环境下修筑铁路。而且塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。但不管工作环境有多么恶劣,詹天佑还是鼓起勇气,始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。可以看出,詹天佑为了修好京张铁路,付出了超过平常十倍的努力。

  詹天佑的工作也做得非常仔细,他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。他还经常勉励工作人员说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。可以看出詹天佑是一个严格的人,不仅对自己严格,对工作人员也是一样的严格。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民;遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但热那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  由于居庸关山势高、岩层厚。山顶的泉水往下渗,所以隧道里满是泥浆。但工地上的.没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。詹天佑也是一位可亲可近的人。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。遇到问题,他就跟老工人一起商量解决问题的办法。

  京张铁路不满四年就全线竣工。这件事给了外国人一记响亮的耳光,中国也彻底地争了一口气,这一切都归功于詹天佑和其他工人

  詹天佑是一个伟大的人,他是我们的榜样!

《詹天佑》读后感10

  前几天,我又津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完了,这篇文章讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的,这篇文章在我的脑海中打下了深深的烙印。

  虽然因清政府任命詹天佑为总工程师,而使詹天佑受到了外国人的嘲笑,但他还是毅然接受了任务,并立刻开始勘测线路。当然,在勘测的时候,难免会遇到困难。文中有这样一句:“塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。”这句话可以看出詹天佑在塞外勘测是多坚难、多危险。一不小心,就会有生命危险,他遇到重重困难时,总想着:“要给藐视中国人的人一个有力的回击。如果就这样被困难屈服了,这会使中国的工程师失去信心。”他能这样是因为有坚定不移的爱国思想。

  我们和他比起来,真是天壤之别呀!我们在学习中遇到的挫折,在他面前是多渺小啊!可往往就因为这颗“绊脚石”,使我们晕头转向,无法前进。

  詹天佑是多么爱国的工程师啊!他那强烈的爱国之心真令人敬佩。还有他那种不怕困难,遇到挫折不屈服、不退缩,勇于克服困难的精神,是值得我们学习的。

《詹天佑》读后感11

  今天,我又认真地读了一遍《詹天佑》,詹天佑的爱国和杰出真令人佩服。

  清政府才提出修筑铁路计划,帝国主义国家就来阻挠,妄想控制和强占我国的土地和资源,他们提出了一个条件:中国如果用本国工程师来修筑铁路他们便不再过问。1905年清政府任命詹天佑为总工程师,外国却认为这是个笑话,有人居然说,在南口以北修筑铁路的人没有出世。谁知詹天佑他不怕外国人对他们的侮辱,毅然接受了任务。

  在修筑居庸关,八达岭和青龙桥附近的时候,工程很艰巨,詹天佑靠自己的聪明才智和创造精神奇迹般地修筑好了,居庸关山势高,岩层厚,他采用了两端凿进法,两端同时施工,很快,隧道修好了。八达岭有居庸关三倍多长,面对八达岭这棘手的问题,詹天佑沉着冷静,采用中部凿井法令工期缩短了一半,青龙桥附近坡度较大,火车因爬坡能力弱上不去,詹天佑欲擒故纵,创造了史无前例的‘‘人’’字形铁路,使火车上山变得容易了。

  詹天佑是我们的榜样,在困难和屈辱面前毫不退缩,他爱国的品质在文中看的出来。如文中毅然一词,他要有多少勇敢才毅然呀!在中华儿女中有多少以身殉国,战死沙场而名垂青史,万古流芳的人——岳飞,精忠报国,打退了多少次金兵,文天祥,宁死不屈,留下了‘‘人生自古谁无死,留取丹心照汗青’’的爱国诗篇。

  詹天佑和千千万万个爱国的人,难道不令人佩服吗?让我们也留下中国更璀璨的诗篇。

《詹天佑》读后感12

  《詹天佑》一课给我们介绍了一位爱国工程师的不朽功绩。他功课优秀,考取第一批赴美留学生,并以优异成绩毕业;他报效祖国,学业完成后依然回国为国效力;他热爱祖国,用自己的知识设计建造了中国人自己的第一条铁路;他善于创造,首创的“人”字形铁路,解决了当时的难题。通过读这篇课文,给我启发最大的有两点。

  一是他一丝不苟。他曾多次和工人们说,“‘大概、差不多’不能出自工程人员之口。”不仅仅是工程人员,无论学习还是工作,无论哪个行业,都应该一丝不苟。看看詹天佑,再想想自己的学习,简直是天壤之别。自己有时候学习不认真,做作业马虎潦草,写作文经常有错别字。当时他们工作条件十分艰苦,我们现在的学习环境这么优越,如果学习还不认真,怎么对得起老师和家长呢?

  课文中提到为完成地形勘测,詹天佑向当地有经验的农民请教,这种不耻下问的精神值得每一个人学习。他没有以“海归”自居,没有以为自己是博士而看不起农民,反而虚心向农民学习。“三人行必有我师”,他善于发现每个人的优点并积极学习。就像我们班集体中的每一个同学,都有自己的优点,大家都应该互相学习各自的长处,遇到难题不能不懂装懂,该问就问,向懂得人请教,这样学习中的难题就你迎刃而解。

  通过《詹天佑》这篇课文的学习,使我们重温了这位爱国工程师的学习、成长和成才的过程。让自己认识到每一位学生只有从小好好学习,热爱祖国,胸怀大志,才能成为一个对社会、对国家、对民族有用的人才。

《詹天佑》读后感13

  “我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话,可就是这短短的两句话,让我对詹天佑产生了仰慕之心;就是这短短的两句话,让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神;就是这短短的两句话,让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。

  文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验,终于将京张铁路全线竣工,并比计划提早了两年。其中,最让我感动的还是:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白,还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”,要是没有这根“顶梁柱”,就没有京张铁路,就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击,这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑,也不被轻蔑!

  俗话说“一箫一剑平生意,负尽狂名十五年。”当今社会,也有很多像詹天佑一样的爱国人民,那些爱过子民就开始走街串巷的游行,有时看见日本车还会大打出手,把它击毁,其实这样是不对的,日本货中国人买来了,就是中国货,我们不应该自己砸自己的车,自己砸自己的东西,不仅这样,还会使政府的操心。

  同学们,你们千万不要的那些大学生们一起游行,其实,爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书,将来为国战争光。

《詹天佑》读后感14

  ”叮铃铃“哎,课间怎么这么短呢?我不得不把目光从《詹天佑》上移开。

  人在教室,心却在《詹天佑》上。我回忆着故事情节:詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师,他接受了主持修筑京张铁路,在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工,比计划早两年,这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击。

  回想故事情节,我感受到了詹天佑的杰出。过居庸关时,詹天佑用了从两端同时向中间凿进法;过八达岭,詹天佑采用了中部凿井法,先从山顶往下打竖井,再分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。通过这个例子,就可以看出詹天佑多么的杰出。我又从”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟,高度负责,有严谨的科学态度的人。

  当我们的小数点点错位时,当我们把35看成53时,有没有想过,如果你点错的小数点是用来修铁路的数据,而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。

  ”啪“一束光线朝我飞来,糟了,被老师发现上课开了小差了。”你来回到这道题“啊,庆幸不是我。

《詹天佑》读后感15

  一天下午,我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

  读完《詹天佑》我感觉到:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,必须要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?

  在课文中,我最喜欢的词语是:“不怕困难、不怕嘲笑”这些,虽然才几个字,但是里面蕴含着什么,你可能不明白?但是在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国做出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

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