詹天佑读后感

詹天佑读后感

　　当细细品完一本名著后，你心中有什么感想呢？需要写一篇读后感好好地作记录了。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编收集整理的詹天佑读后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。

詹天佑读后感1

　　前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。

　　《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的.时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的回击。

　　当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。

　　有着热爱祖国情怀、认真严谨的工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……

詹天佑读后感2

　　知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗?告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗?请让我带你去了解他吧!

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑

　　不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的`嚣张气焰。

　　当我刚学完这篇文章，有极大的感受，像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而

　　是像它低认输，现在想起是多么不应该呀!文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪!那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。

　　从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊!如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。

詹天佑读后感3

　　我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。

　　读了《詹天佑》，我深受鼓舞。

　　詹天佑这种对国家的`无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信心，为国家争了口气。

　　詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。

　　詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！

　　詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。

詹天佑读后感4

　　今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。

　　詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早两年。

　　您遇到困难时总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。

　　您面对外国人的嘲笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。

　　这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。

　　是您用生命?I卫了祖国的'尊严；是您用血汗洗刷了中国的屈辱；是您面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。窗户上海映着您伏案设计的身影，八达岭海流着您串串深深的脚印。您的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深深的呼唤您詹天佑！

詹天佑读后感5

　　我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。

　　《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。

　　在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的'工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

　　的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

　　想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?

　　我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

詹天佑读后感6

　　今天，我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。

　　《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。

　　令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。

　　实际上，在生活中，我是一个做事粗枝大叶的人。记得有一次，姑姑把表妹送到我家，让我帮忙照顾。我抱起表妹就把她往沙发上一丢，表妹哇哇大哭。我没在意，便拿起一本书就只顾自己看。她哭了一阵后便嚷嚷道：“坏姐姐，去帮我洗苹果。”我特别不屑地瞟了她一眼：“自己去洗，没看见我正忙着吗？别烦我！”说完，我又去画画了……

　　我不仅是个做事粗枝大叶的`人，学习上也是一个“小马虎”呢！

　　有一次，我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。

　　这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真，还得负责任，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。

詹天佑读后感7

　　前几天，我们学习了《詹天佑》这篇文章。詹天佑是我国杰出的爱国工程师，负责修建了京张铁路等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。他是一位热爱祖国、做事认真负责的伟大工程师，是我学习的一个好榜样。

　　詹天佑被任命为京张铁路总工程师时，顶着帝国主义国家的嘲笑和修筑京张铁路的困难，毅然接受了修建的任务。京张铁路从南口往北过居庸关到八达岭一路都是高山深涧悬崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困难，完成了外国著名工程师都不敢轻易尝试的工程，他接受任务和完成任务的勇气和决心让人敬佩，值得我们学习。这使我想起自己在平时的.学习遇到难题时，有时不用心思考，图省事就去问家长、用电脑查答案，这些做法都是不对的，我今后应该像詹天佑学习，遇到困难，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠别人。

　　在修筑铁路时，詹天佑总是身先士卒，他常常勉励工作人员，告诉他们工作要精密、负责，不要用大概、差不多等马虎字眼。从这里，足以体会出詹天佑那一丝不苟、高度负责、严谨的工作态度。自己在学习中，经常因为粗心大意写错字或计算错误，这都是因为自己学习上太马虎，不踏实用心，老是用种差不多就行来要求自己，这种学习态度不够严谨，考试时常常因此扣分，得不到高分。所以我要学习詹天佑这样做事认真，不马虎，负责任的这种工作态度，争取在学习上取得更大的进步。

　　詹天佑是我们祖国的骄傲，是我的好榜样！

詹天佑读后感8

　　阅读“詹天佑”后，让我学到了很多东西，让我学会了很多，爱国主义是不是詹天佑，也不是他一丝不苟的态度，但詹天佑好奇的态度让我受益浅。

　　1905年时，詹天佑设计主持进行修筑京张铁路在修筑高速铁路时，一次中国又一次发展遇到一些困难。但困难被詹天佑劳任怨的精神打倒了，困难也，一次我们又一次地回到了自己原地。不过，詹天佑也经常请当地的农民可以帮忙。

　　当五年级的书期末考试，我的成绩是优秀，良好效果的检查。如果能在下一本书，我想起了那些很简单的，不需要学习，同学们问我的工作，我也没注意不要上一步。果然测试，写下我的成绩一知半解。我坐在一个教室里根据自己的时间反思，为什么是有区别的考验。我突然意识到，我五年级时的体积不好好学习，因为一如既往的`“现在想，唉，真是好后悔，但后悔也没用了，现在怪太骄傲，就像我的妈妈经常说我”总是骄傲的天鹅粪便掉进池塘里。 “

　　现在，我总算可以明白了“骄傲使人退步，虚心使人进步。”这句话的含义了，原来我们说的问题就是我和詹天佑啊！

　　詹天佑之所以成功，是因为他谦虚好学，我之所以退缩，是因为我太骄傲了！ 因此，从现在开始，詹天佑就是我的榜样，我一定是一个谦虚好学的人！

詹天佑读后感9

　　我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的.向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。

　　詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路京张铁路面世了。

　　在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点作文，测绘。读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气！

　　爱国，说大也不大，说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献，但有一句名言少年强则国强，少年志则国志。同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。

　　有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑！

詹天佑读后感10

　　这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑的爱国和不怕困难的精神深深感动了。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困难，也不怕帝国主义者的嘲笑，毅然接受这项艰巨的工程。遇难到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。就是这个信念，让詹天佑奋力拼搏。最终，京张铁路不满四年就全线峻工，比计划整整提早两年时间。

　　读到这，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的爱国情怀！更敬佩詹天估的过硬的工程技术水平！不由得我也想到了我自己：有一次考试，有一道题特别难，我绞尽脑汁想了半天也没想出个所以然，我有点想放弃了，但这个时候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困难的'精神。于是，我又开始思考起来，我用多种方法解题，经过不懈努力，我终于把那道难题解出来了，并且答对了！我在高兴之余，感谢詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困难，解决了难题。以后我要继续学习詹天佑的精神，让这种精神发扬光大。

　　今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座高大的铜像，那就是詹天佑的塑像，我们一定不要忘记詹天佑为我们所作的一切，长大以后也要象詹天佑那样报效祖国。

詹天佑读后感11

　　读了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨万千。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候，建设了其人生上的里程碑：京张铁路。修筑这条铁路的故事。

　　1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。

　　在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的.那一小段话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

　　我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心，铁路才提前竣工。

　　读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。

詹天佑读后感12

　　今天，我学习了一篇文章《詹天佑》，我读后让我受益匪浅。

　　文章主要讲了詹天佑主持京张铁路的工程。这件事让外国人知道了，纷纷出来阻挠。詹天佑的爱国精神毅然答应了任务。他身士卒地工作，最终提早全线竣工。

　　詹天佑这样的爱国精神让世人感动。他为了国家的荣耀不怕困难，不怕嘲笑而冒着生命主持修筑铁路。他把困难、把外国人的嘲笑抛于脑后。把爱国，把为国争光的精神铭记在心里,时时刻刻都不会忘记。他的这种精神让我万分钦佩：这是一个有骨气的中国人。旧中国之所以任人欺负，就是因为一心为国的志士太少了。太没有民族凝聚力，就像一盘散沙一般，在近代，无数像詹天佑的革命志士为了祖国的`统一,繁荣,昌盛,不惜流汗流血。即使困难重重也绝不皱眉。他们不自己最宝贵的生命抛于脑后,为的就是我们的祖国。他们当中像钱学森。当他对火箭研究取得很大的进展。想回祖国大展身手时，美国移民局却不让他回国，并让他受到无休止的折磨。但他的爱国心与亿万中国的心一起搏动着，他经过不懈的努力终于回到祖国的怀抱，他终于可以为国出力了。

　　无论是詹天佑还是钱学森，我都万分敬佩，因为他们都有一颗爱国的心，他们也有为国争光的坚决和决心中国才能强盛，当然，我们也要像詹天佑和钱学森一样，有一颗热爱祖国，为国争光的决心，所以我们要从小做起。

詹天佑读后感13

　　今天，我津津有味地读完了一篇《詹天佑》的课文，主要写了詹天佑在帝国主义欺侮下，克服重重困难修筑第一条由我国设计、施工的京张铁路的事迹。

　　这篇课文让我感受最深的一句是“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困难不退缩，令人敬佩，我要多学习詹天佑他那百折不回的精神！

　　詹天佑的精神让我想起了那天我第一次学滑板的时候：有一天，我表弟买了一个崭新的滑板，他一用滑板，整个人活灵活现！他超酷的动作就像磁石一样吸引着我。“表弟，我也想玩一下，可以吗？”我激动的`说，“好啊！我来教你吧。”我扶着表弟踩上滑板。

　　初步，我没自信，害怕要是没控制好，就会摔下来，我可不想尝试那摔跤的滋味！我犹豫了好一会儿，脑子里总是浮现出《詹天佑》那段句子，“我应该学习詹天佑不怕困难的精神，大胆尝试，坚持不懈，你一定可以的，相信自己。”心里想到，我站上滑板，双脚上下滚动着，脚有些发抖，可这是考验我的开始。

　　后来，虽然一连摔了好几次，都没成功，但是在我的不断努力下，我终于可以灵活运用了！我为我的努力感到自豪！

　　我以后遇到困难要坚持下去，不退缩，学习詹天佑的精神，为国争光。

詹天佑读后感14

　　我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出世呢！詹天佑不顾洋人的嘲笑，毅然接受任务，排除各种困难，坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他亲自设计，主持修筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！

　　京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要修筑这条路十分困难，就连洋人也不敢轻易尝试。但是，詹天佑毅然接受了这个工程，洋人的一句：“能修筑这条铁路的.中国人还没出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加坚定了！一定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！

　　那里要挖洞，那里要抽水，那里要铲平，都经过周密的计算，，他还亲自指导工人们干，要求严格不能出一点马虎。施工中，面对居庸关和八达岭的复杂地形，詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”，这样一来，几乎不可能完成的京张铁路竟然，提前两年完工了！这一举动，轰动了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击！

詹天佑读后感15

　　《詹天佑》本文讲述了中国杰出的爱国工程师詹天佑主持修建北京至张家口铁路的故事。这是中国第一条完全由工程师和技术人员设计和建造的铁路干线。这条铁路有200公里长。当时，为了控制我国北部，一些帝国主义国家不得不争夺修建铁路的`权利。因为他们没有互相让步，事情很久都解决不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程师修铁路，就不再过问了。他们本意是要挟中国，没想到清政府任命了中国工程师詹天佑。本文从以下几个方面讲述了詹天佑的故事

　　第一，詹天佑的勇气和骨气。南出口的北面全是山和悬崖。项目艰巨，但他不怕困难，坚决接受任务；第二，认真的工作态度，测量线路、绘图、现场施工，总是亲自带队；第三，他聪明睿智，挖了一条山岭隧道，采用“两头同时挖到中间”和“中间下沉，然后两头分别挖”的施工方法，工期缩短了一半，曲折线解决了爬坡难的问题。

　　整个京张铁路的建成，增加了中国人民的野心，破坏了帝国主义的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！

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