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桥的说明文
大家或多或少都会接触过作文吧，尤其是作文中不可忽视的说明文，说明文的中心鲜明突出，文章具有科学性，语言确切生动。我们该怎么去写这类型的作文呢？下面是小编帮大家整理的桥的说明文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
桥的说明文1
‘和平’两个字，顾名思义就是没有战争，平平安安。我想他们把这座桥取名为‘和平桥’就是有此之意吧！
和平桥，坐落在李市镇的交界地带，沟通公路与城镇，使得交通便利，经济发展，它又屹立在秀水河之上，多少个日日夜夜，多少辆车从它身上穿行，连它自己也记不清了，但它从未抱怨过，从未后悔过。河水如江南水乡的水般幽静，淡雅。周围垂柳的影子倒影在水中，使得桥更美丽诱人了。我曾独自一人步行于和平桥的桥头，一切是那么安静，头脑中浮想联翩，那一幕幕画面在头脑中闪现，它的美已经存在了我的脑海里。和平桥，长达10米，宽约8米，周围刻有一些微小的花纹，虽不像卢沟桥上的狮子那样千姿百态，也不像赵州桥的刻工那么精细，但在我心里它是最朴实，美丽的。我体会到了建筑桥梁工人的用心和努力，一朵朵花纹，似真非真，给人以朦胧的感觉，仿佛梦境一般。和平桥只有一个不大的桥洞，是规则的半圆形。远远望去，与水面的倒影，形成一个整圆，很像水面上托起的.一轮明月，又似玉盘，漂浮在水面桥上有8个大小相等的桥拱组成，桥横对称排列，从远处看，很有气势。桥墩是用钢筋混泥土浇铸而成的，外面覆似大石块，很结实。小车，汽车，货车，从上面穿行都很顺利，路面依旧平坦，桥的左右两边特地增高了大约5分米，路人行走也很方便，减少了人车事故的发生，为安全增加了一份保障，大家心理也踏实多了。
夜幕降临，大地披上了一件黑衣，路灯亮了，桥独自在河面上，显得格外安静，不时传来几声鸟叫，调节沉寂的气氛，月色撩人，却让我平静了。
和平桥，和平桥，愿您的存在，使家乡永远和平，幸福！
桥的说明文2
赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟，全长50．82米，两端宽9．6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的'张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
（一）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。
桥的说明文3
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的`种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。
八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：时宝佑丙辰仲冬吉日建。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：两桥相对而斜，状如八字，故得名。桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为古代立交桥。
?三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。
?舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔舆龙桥（4.80米，5.40米，5.15米）组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接；舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥墩宽0.80米。
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。
桥的说明文4
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。 赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽
9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。
这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。 赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。 赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。 赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。
1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的`里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。 赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。
这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。 古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
桥的说明文5
兰溪大桥又名仙游大桥，连县城南北，是莆田市第一座三拱大跨度钢管混凝土中承式结构的大桥。 大桥跨木兰溪，桥梁全长2126米，桥面宽度27。7米，三拱净跨分别为：中拱64米，两侧边拱各54米。它不仅外形美观，而且结构十分坚固。当发生洪水时，安全泄洪量为2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春节竣工。 兰溪大桥形体十分优美，远望去，就像一道道橘红色的彩虹一般。真有“立身站在此桥中，定疑兰溪飞彩虹”的感受。每个拱都有几根细细的铁柱子支撑着，放眼望去，就像一架架竖琴，让人情不自禁地就陷入了沉思，感受大桥的美。
近几年来，由于科技的飞速发展，那些建筑师们在桥上设置了许多霓虹灯，每到夜晚，桥上灯光闪闪，人流散散；桥下流水荡漾，浮萍点点，好不热闹！而且人们将大桥这里当作了“就业”的地方，桥上桥下，休闲娱乐之地真是数不胜数，令人眼花缭乱！
每天清晨，来桥上晨练的`中老年人更是多，在这里，他们享受了业余时间的“好”待遇，自然就越来越年轻。由此可见，兰溪大桥不仅美，而且还可以为人们提供非常大的方便。
每当发生洪水时，人们也不必担心它会被冲毁，它的泄洪量相当大，这也为我们仙游人民提供了方便。
在桥上来回散步，我的心里有说不出的感受。兰溪大桥啊，你是仙游的象征，是连接仙游人民之间的友谊长线。我想对各位朋友们说，来仙游，不看兰溪大桥，不来兰溪大桥游玩，真乃平生一大憾事！
桥的说明文6
桥，是普通的，是朴实的。
我的家乡，一座美丽的小镇，入口处，一座长长的桥，立在河流之上。
玉环似的石拱桥，曲线优美柔和，置身桥上，清流可掬。一块块鹅卵石嵌在桥上。桥两旁，几个光滑的石柱，连在一起，人走在上面十分有安全感。桥下的水，清澈见底。一颗颗光滑的鹅卵石，沉在河底，过往的小孩子们时常去河里捡来一两颗，当作一个纪念。鹅卵石之下，有一只只小虾，它们懒惰地沉在河底，不知道在冥思苦想些什么。鱼，在河里畅游着，无拘无束。
河旁，有几棵柳树，柳枝，随风飘扬，向我们招着手。柳树们不时地照一照“镜子”，梳梳头。河底的倒影，如同另一个与我们一模一样的世界。树们生活着，有些人们也傍水而居，十分惬意。太阳出来时，阳光照在河面上，微波粼粼，美丽极了。小鸟儿们在互相追赶着，时不时从水面上掠过，而水面泛起阵阵波澜。人们时常来来往往，对桥的感情也日益加深。
桥，无声地承受着。一只只脚从它身上踏过，它却默默无闻。孩子们在它身边玩耍，它，看着孩子们开心，而桥，却只能与河流，日月星辰相伴。桥是无声的，为我们奉献着。人们感激，但无法回报。
每当太阳升起，人们就在桥边做着事，有洗衣服的，有洗菜的……都忙得不亦乐乎。
这座桥历史久远。听我妈妈说，她们小时候还在这座桥上玩耍过呢！当我妈妈出生时，那座桥就已经存在了。我妈妈也很喜欢这座桥，这是伴随她一个童年的桥，所以，每当我和妈妈来到这座桥时，都感觉非常激动，心潮起伏。无论我看到它多少次，都不会厌烦这座桥，反而是更加喜欢。
我爱桥，爱它的无私、默默无闻、不图回报。现在，又有多少人能如这桥一样无私？正如大文豪鲁迅所说：横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。鲁迅为什么会受到人们的爱戴？因为他爱人民，恨敌人。他为人民服务，不怕牺牲自己，只为奉献，他不怕死，“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛”，是的，鲁迅先生的死，就是重于泰山的。
桥就如鲁迅先生，它甘愿为人民服务，它自己知道，总会有坚持不住的.一天。“我要把有限的生命，投入到无限的为人民服务当中去”。我们要学习，向一座不会说话，不会思考的桥学习，我们就如桥的一生：如果不牢固，就会被抹去；如果坚不可摧，就会被记住。我们如果不做一个对社会有用的人，就会被茫茫人海吞噬……
“人在桥上走，水在桥下流”。我爱家乡的桥！
桥的说明文7
我的家乡余姚是一座历史悠久，山明水秀的江南小城。它像一颗闪闪发光的明珠，壤嵌在富饶的浙东平原上。家乡七千年的河坶渡遗址令人陶醉，巍巍绵延的红色四明山使人崇敬，博学才智的四先贤让人恭敬，名震四方的塑料王国受人称赞……我却深深地迷恋着家乡的桥。
素有水乡之称的家乡有数也数不清的桥，一座座千姿百态的桥都构成了一幅幅独特的风景画。你看：那古色古香的通济桥，像一轮宁静的弯月，又像一条美丽的绸带倒挂在姚江上，显示着“浙动第一桥”的婀娜多姿；那现代气派的'兰墅大桥像一艘即将远行的帆船，又像一支正要飞出的箭，耸立在最良江上，展示着今日余姚的蓬勃发展；还有那些不知名的桥，它们像勤劳的小蜜蜂一样没有华丽的外表，但它们朴实的身材倒映在平静的河面上，却像一幅真实的水墨画。
家乡的桥虽然沉默无言，但每一座桥都给人们带来了无法形容的快乐。你听：那立交桥上传来了“轰隆隆”“嘀嘀嫡”的是火车，轮船和汽车交汇发出的鸣叫声。那青石小桥上传来的“哈哈哈”“呵呵呵”是孩子们玩耍时的嬉闹声，真像小黄莺在唱歌。那景观桥上传来的“啧啧啧”是游人赏景时发出的赞叹声，真像一首欢快的歌曲。
我爱我的家乡，但我更迷恋家乡的桥！
桥的说明文8
河的一边到另一边，有桥；国家和国家之间，有桥。而我们，我们和老师之间，也架起了一座桥梁。这是一座伟大而神圣的桥，就是这位桥梁专家，使我永远也不能忘怀。
我们敬爱的语文老师——白老师。她是一位可亲可敬的老师，她上课一丝不苟，非常敬业。而下课时，她却很亲热地和我们一起玩、一起聊天，拉近我们与老师之间的距离。
有一次，我们正在排练团体操。我一不小心被道具一个锋利的角划了一下额头，血从一个大约十厘米的伤口上流出来。当时，白老师站在对面的跑道上，她二话不说，立刻向我跑过来。她脸色有点发白，嘴唇还微微有点颤抖，她用她瘦小的身躯一把背起沉重的我，冲向医务室，急促的呼吸中还不时的在安慰着我。校医在清洗创口时，我感到额头上一阵阵钻心的痛，不禁龇牙咧嘴。此时的白老师，她在一边看着，脸涨的通红，突然，一丝一丝小小的泪珠划过她通红的脸颊，她在无声的哭泣，就好像这伤口刺在她心一样。
我一下子忘了痛，心底里涌上出一股暖流，温暖着我的心。可爱的白老师对待我们，像自己的家人一样，关心呵护着我们。多么关心爱护我们的好老师！
白老师不但关心我们，还为我们更好的学习，铺好平台。
那天早上，我走进班级，发现有同学在发试卷。啊！昨天下午放学前刚交的卷子，今天怎么就批好了？白老师难道……我正思索着，就看见白老师拖着沉重而疲倦的.步子走了进来，只见她眉毛下面一双小眼睛里布满了血丝，眼睛边上多了两个大熊猫才有的黑眼圈，一脸倦意。眼前浮想出一幅灯光下的白老师的画面，哈欠连连但依然抹抹脸，全神贯注地批改着我们的卷子……
啊！白老师只是千千万万老师中的一员，他们跟同学之间建起了桥，这是一座宏伟的桥！我们从上面走过，走进了知识的海洋。而这座孕育了千千万万株苗的桥，却一点一点磨损了。我们从这座桥快乐而轻松的走了过去，得到了他们千千万万次的的关爱，使我们懂得了真情，得到了更快的成长，而扶起千万才子的桥。她把自己所有，奉献给了一代代渴望知识的少年，时间却一点一点消磨着自己，她虽然老了，但应该感到很自豪，能为下一代做贡献，她能不感到骄傲吗？
老师啊，你就是一座桥，通过你，我们在知识的彼岸学到更多的知识！
桥的说明文9
在一场秋雨过后，空气非常清新，下午两点，老师带着我们全班同学到禄丰县城北边参观一座历史悠久的古代石拱桥——星宿桥。它座落在星宿江上，桥因江得名。此桥又叫“西门大桥”。
星宿桥建造于明万历，四十二年（公元1614年），后屡遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到现在已有三百九十多年的历史了。
我们来到桥头，桥向东西，横跨星宿江上。抬头仰望，眼前出现了一座雄伟、壮观、具有民族特色的桥牌坊，它是由两层楼阁的小亭子组成的，在两层楼阁之间的横梁上刻着金光闪闪十分逗眼的三个大字“星宿桥”。桥牌坊四柱三门，两旁的底坐有两个大石鼓，上面刻着精美的图案，有花草树木，有被当地老百姓称作兽中吉祥物的石龙、石狮……，它们形态各异，栩栩如生。在牌楼的八个角上各挂着一个小小的鱼铜玲，当微风轻轻吹过，铜玲就会发出悦耳动听的叮当声，仿佛在热情欢迎远方的游客。
这座石桥全长118.8米，宽10.56米，高10米。桥身、桥面、桥栏、桥墩全部都是由二、三百公年重的红沙石和石灰掺糯米浆砌成的。有六个船形的.桥墩，七个拱形的桥洞组成。
如今这座古桥已被云南省列为禄丰县重点文物保护单位。成为禄丰人民假日、饭后休闲、娱乐的好地方。
走过大桥，桥尾的石牌也不甘示弱，它虽然没有桥牌那样雄伟壮观，引人注目，可是它记载了，当时修桥的工匠和捐款建桥的人的名字，银钱的数量以及星宿桥的历史。在石碑中间有四个醒目的大字“坤维永镇”，意思是：和地相连永远安定。
走到桥下，远看大桥像一条巨龙、像巨蟒、像巨象饮水……七个圆形的桥拱倒映在水里就像七面大圆镜。星宿桥不但坚固、美观、而且高大雄伟。它体现了禄丰古代劳动人民的智慧和高超的建筑工艺，是云南宝贵的历史文化遗产。
我爱家乡的星宿桥，更爱禄丰勤劳智慧的人民。
桥的说明文10
江南水乡，河道如织，桥便成了密密河道中的符号，传递着水乡的讯息，长长的石桥是破折号，高高的拱桥是句号，闭上眼睛，我也能将桥的细节一一描绘。傍晚时分，桥身镀上一层金边，妇女们忙着淘米洗菜，一边还不忘与邻居碎碎地唠，从柴米油盐到一家老小，笑容里透露着满足与平和。
炊烟袅袅升起，这是村庄以自己的语言召唤着劳作的人们回家。桥一下子热闹起来，回家的男人扛起自行车，稳当地走过石桥台阶，然后飞快地骑上，一路铃铛，还不忘跟路旁人家热情地打招呼——“吃饭哉”，一会儿便不见了身影。菜农们在桥边摆了摊，拿着草帽，扇着风，批一件洗得泛白的蓝开衫，穿一双沾满泥土的自编草鞋，坐在台阶上，大声吆喝。放了学的孩子们横冲直撞嬉戏着，老农把摊子护在身后，斥责到：“小赤佬儿，小心点……”孩子们吐吐舌头，书包在身后“啪嗒啪嗒”的，跑远了。
水乡农村的时光，就如乌篷船欸乃的桨声，有声有色；又如桥下无声的`流水，不慌不忙。没有勾心斗角，没有利欲熏心，枕河人家的日子就如湖水一般澄澈。
老人爱在茶余饭后，坐在桥头光滑的石栏上，跷着二郎腿，剔着牙，天南地北地聊着，忘了夜色越来越浓。有时候，什么都不讲，享受着夏夜习习晚风，闭眼回忆往事，时间在这里停住了匆匆的脚步。待困意袭来，起身离去，却蓦然瞥见枝头圆月如镜。
几百年来，家乡的桥记录了一代又一代人的足迹，或焦急或悠闲，或得意或失意，都被细心地一一收藏，随着岁月的洗濯，沉淀出一种特有的质朴古老的韵味。桥像一位饱含风霜，睿智深刻的老人，用他宽容的怀抱一视同仁地将所有水乡之子容纳，不管衣锦还乡还是落魄归家，他只是静静地站在那里，观望水的每一次涨退，桃花的每一次开谢，梧桐树的每一次凋零。于是，远在他乡的游子望见了桥，就像回到了家。
绍兴人的一生中，总有那么一座桥。他承载了你生命中某段时光，亘古不退色，直至你消散，在他的某个角落也会有你的气息与身影。他可以不华贵，可以不闻名，但必须足够坚固。他可以让你在某种特定的时刻，想起他，会满含泪水，然后会发呆很久。是的，他本身并没有任何特别，只因为每一个水乡人，用生命中最美好的感情来祭奠他，在心中开成一朵永远不败的花，荼靡不朽。
桥的说明文11
匆匆走过人生几十个寒暑，踩过的路不计其数，跨过的桥也难以一一回想。每次行至水边，都会对桥生出几分感激，如果少了它们，这旅途不知要增加几多艰难！桥默默地站在水流之上，每天渡人无数，哪怕风吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰冻。人世花开花落，风云变换，悲欢离合时时都在上演，而它安享寂寞，笑看浮华，只尽自己本分，把岸与岸连在一起，化分离为相聚。
看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。
让我走向桥，走向一种精神。还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的`赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥……
桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。走向桥，走向一种文化，走向一种文明。对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。
虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。
只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！
人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大。
桥的说明文12
在我的心目中，有许多桥，我希望像彩虹一样有魅力，像桂花那样有一种属于自己的芬芳，像水面那样纯洁，像田野那样有一个属于自己的独特风景。那些桥是我一个人的，单单属于我的。
我心目中的桥是一座神奇的桥。它可以让我和家人一起享受，可以给我们一家人带来方便，更大的实惠是给我们一切免费。只希望大家不要怪我小气！
我心目中的桥是可以让我随时随地的想去哪就去哪的运输工具。每当早晨，我做好准备去上学时，这座桥将出现在我面前，载我去我上学的地方；当我的课本或作业忘带的时候，这座桥便听着我的指挥，在我规定的时间内出现；当我休息的时候，这座桥便出现在我面前，载我去想去的地方，无论多远，它都能行，在途中，我便可以观光风景，享受自然带给我的快乐！
我心目中的.桥是可以给我加油的，是加油站。每当我想去买东西的时候，只需在这座桥上尽情的选购，在这座桥上应有尽有，没有我找不到的东西，它可以给我们一家提供免费，让我们一家吃好，喝好，乐好，玩好。在这座桥上，还有房子、宾馆、超市、水果店……总之，什么都有，只是属于我们一家人的权利，这里没有任何别的人。在早晨，我要过早，在桥上，可以拿几块面包、拿一杯牛奶，拿一碗面条，拿一根油条等，让我早晨过的饱饱的，上课精神抖擞的；白天，如果我肚子饿了，我便可以拿几包零食，尽情享受其中的美味。如果我十分无聊，还可以天热时游泳，天冷时泡温泉；在晚上，如果我十分困，又陶醉在这座桥上，无法自拔，便可以开一套房，在宾馆休息，而且全部免费。
我心目中的桥有个特殊功能，在桥的中心点，有一个红色按钮，你只要按一下，就可以去你想去的从前和未来。如果我想试一试在宫中当宫女或妃子的职位，便可以去尝试，如果我不小心违反了宫中规矩，要被压到冷宫，这座桥便会安全保我到现代。如果我到未来的中考或高考没有考好，不必担心，这座桥可以保我重考，而且我一定考过中考和高考，让我进好的大学，享受桥带给我的一切。在未来或从前的世界里，我只要说：“回来”二字，我就可以一分钟之内到达今天。
我心目中的桥十分坚固，它有十层玻璃安装，如果台风来了，它会自动防护，并且不会倒塌。如果洪水或者海啸袭来，它会有十层透气防护玻璃，并且绝对不会被淹没。
我相信，在未来，这些桥一定不会建成，因为它太高于人们的想象力了。
如果把它建成，建筑者将署上我的大名！
桥的说明文13
一座横跨我记忆河流的桥。
多少年来，我常常伫立桥头，痴痴俯看滚滚河水，呆呆仰望巍巍的山峰。草屋，田野，沙滩，水渠，岸柳，还有那朝霞中的鸣鸡，暮霭里的吠犬，乘着山风翻飞的鹰隼，踏着炊烟归栏的羊群。绘成桥边独有的一幅素描，挂在心屏上，也用以装饰我旷的脑际。是普通的河，穿过小村与山蜂间的空地，切断了村庄跟山蜂的联系，彼此变得孤独落寞。
桥也是常见的桥，桥木是父辈们从南山顶砍下来的柞或柳，两根一对，大的一头担在河的中间石垛上，小的一头落在彼此对面的岸边。一般的桥有四根木头就足够了。小桥简约，朴拙，亦如妈妈缝在我对襟小挂上的纽袢。小桥就这么地缝合了小村与山峰的翘盼。路从村前的草滩神向南山，河道掐断了小路的进取心，对着河水叹息着。而小桥勇敢地趴在河水上，用自己的身躯，接通了断里路的神经和脉管。以他不变的姿势，担当起联接职责，无怨无悔的迎来送往。桥，三位一体。从山顶上看，桥，是山伸向小村的两条腿；从村里看，桥，是小村拥抱山峰的双臂。而拥抱山蜂，就是拥抱丰衣足食日子。故乡的南山，东起二层砬子、老岳府，西致坟沟、杨家坎，总面积有五千多亩。山上林木葱郁，奇花异草、山货野果、飞禽走兽、应有尽有。山坡上和山根儿，还有上千亩的肥田沃土。如果说南山是聚宝盆，那么小桥，就是乡亲们的发财路了。
鞑子香花谢了，卷莲花开了。山里的第一批草药成熟了。贝母、地龙骨、龙胆草、细辛，花枝招展等待采收。供销社收购站贴出收购通知后人们便陆陆续续地进山了。我们这帮孩子也夹在大人中间，扛把小镢头从桥上跑过去，爬上布满药香的山坡，猎取自然的收成。
傍晚，桥南桥北的人们，捆的捆、扎的扎，整理他们的战果。孩子们则尥蹶撒欢儿地跑回家领取大人们的奖赏。我使用的第一支自来水笔就是用三斤细辛换来的，那银亮的笔帽淡青色地笔管，至今还清楚的记得。
小桥还是时钟的指针，准确地记录着时序更替。桥的这头是春，那一头就是秋了。刚刚挑过种子的扁担，悠忽间变成了扛庄稼的'背扦子；装过肥料的土篮，随即盛满了萝卜、白菜。在桥上鱼贯而归的还有金黄的谷穗、玲珑的豆荚、沉甸甸的红高粱。它们压弯小桥的腰肢。小桥，托举起丰收的喜悦。
小桥也有它的闲情逸致。蒙蒙细雨中，约上几位钓友线凌碧波钩垂希望，挥洒悠然自得。深秋时节，桥上桥下的河面上，总有人挖上几眼鱼窖，间或捡起一排鱼晾子，勤劳的村民们和小桥一起捞取属于他们的河鲜鱼趣。
桥的说明文14
我乡三县交界处横亘一座朗概山。面向我们坪上乡，从分水坳、梅赛坳流出四条小河，三条注入资江，一条注入湘江。河上有桥二十八座。
故乡的桥多是瓦屋木桥，乡里人叫“屋桥”，石墩上架厚实的木板或石板，桥两边立木柱木梁，上盖青瓦。桥面宽敞，两侧栏杆下，铺有一尺多宽的座板，供行人歇息。桥屋正中，面向上游，设有神龛，四时供奉关公，周仓、关平侍立两旁，一派肃穆神色。
屋桥大多建于清末民初，多为殷实人家集资而建。积德行善，修路架桥，热心公益，自古蔚然成风。以后，屡毁屡修，近百年通行无阻，皆因日常起居离不开桥。
我常走的是流经我们村东小河上的那几座桥。这条长约二十华里的小河上，有回龙桥、峡山桥、时荣桥、罗家桥、三溪桥、密水桥、麻溪老桥、麻溪新桥等八座桥。我上学读书，去外婆家和大姐家做客，都要过几道河，过几座桥。走乏了，坐在桥头，看两岸风光，听桥下流水。行人川流不息，还有老者下棋的，小贩卖山果的，孩童跳绳嬉戏的，热热闹闹，我都要在桥上消磨半日，常常误了学，误了走亲良辰。二十个春秋，东桥来，西桥去，桥上留下我几许脚印，洒下我几许汗水？后来出远门走了，再也不见故乡的桥。然而，无论我走南闯北，客居他乡，故乡的桥总不离我，它常在我梦中萦绕——
呵，我梦见了故乡春日里的桥：燕子呢喃，驮一身雨水，斜斜掠过桥头。两岸绽开新绿，烟雨朦胧。满地油菜花，满山杜鹃花，桥旁边那一树树红的白的桃花、梅花，更是分外艳丽。春风吹过，片片花瓣飘落水中。
呵，我梦见了故乡夏日里的桥：桥上一团白光，瓦面腾起火浪。桥上坐满了行人，只见一片扑动的`蒲扇、斗笠、汗巾。瓜豆细柔柔的藤蔓，勃勃地攀上桥来，挂一串串豆荚，披一身绿叶，宛如绿帘，掩住阳光。一阵豪雨，桥上爆起一阵阵欢笑。
呵，我梦见了故乡秋日里的桥：秋风起，秋收忙。担担金谷桥上过，田夫挥汗说辛酸。炊烟起，谁家飘来新米香。
呵，我梦见了故乡冬日里的桥：瓦上皑皑白雪，瓦沿垂挂串串冰凌，雪花儿在桥屋里旋飞，不见了行人，不见了桥。
早几年我回到家乡，梦中的桥又来到我身旁。我在桥上漫步，轻轻地抚摸桥柱桥栏。桥，依旧；流水，依旧。再细看两旁烟树人家，又似乎不像昔日的故乡，不像昔日的桥。不知何年何月火车、汽车悄悄进了山乡。峡山桥旁，两峡高空，一桥飞架，一列火车隆隆驶过。于是，家乡有了一座座铁桥。三溪桥旁，两岸中央，一桥横跨，一辆辆汽车徐徐驶过。于是，家乡有了一座座公路桥。桥，通向城乡，通向世界。从此，故乡换了新装。
呵，我仍忘不了故乡的屋桥，屋桥上，有我浓浓的情，深深的爱！
桥的说明文15
如今桥的身影随处可见。你看！那简单鄙陋的独木桥；那古朴典雅的石拱桥；那雄伟壮观的长江大桥；那四通八方的立交桥。他们都形态各异，变化万千。
最原始的桥要数独木桥了，一般是由一根到两根木头竖劈后用绳子绑起来，两头分别放在河的两边。这种桥梁十分简单，但是因为做工太简陋，所以危险系数非常高，一不小心就会受伤或丢掉性命。
人们考虑到独木桥的危险性及局限性，古人发明了石拱桥。最古老的石拱桥要数赵州桥。它位于河北省洨河上，距今已有1400多年的历史，但依然保存的完好无损。由于它全部有石头做成，所以也叫“大石桥”。每当夜幕降临，石拱桥上灯火辉煌，格外瑰丽。桥墩中间还可以让船只通行，变得更加方便了。
可是随着社会的发展及需求，现代的人们又发明了可以跨越长江和大海大桥。长江大桥就是其中之一，它像一条笔直的巨龙躺在江水之间，又像一位不屈不挠的勇士屹立在波涛汹涌的江面上，不论江水多么湍急，他都纹丝不动。它于1957年10月15日正式通车，毛泽还曾经为它题词：一桥飞架南北，天堑变通途。笔直的.大桥上人车分离，中间让汽车通行，两旁可供行人或游客观赏、行走，中间的一层为火车通道，桥墩之间的距离可供游轮等大型船只通行，给人们的出行提供了许多便利。
站在桥上，你可以听到许多有趣的声音，有汽车的鸣笛声，有货车的轮胎与铁轨的摩擦声，还有轮船与江水互相拍打所发出的声音……这些声音汇聚成一首美妙的交响曲。仔细往桥的花石板上看，还刻可有许多有趣的民间传说和故事，有孔雀开屏，有玉兔金桂，有鲤鱼戏莲……每当我抚摸着这座桥，我会想到这座雄伟壮观的桥梁就是人们智慧和汗水的结晶。但长江大桥上经常十分拥挤，所以人们又造出了立交桥。
立交桥好似一条盘旋在空中的巨龙，可以让人们畅通无阻地行驶在大桥上。他看似杂乱无章，其实每座桥都互不干扰。远远望去，立交桥好像一个巨大的迷宫，桥下还有一根根巨大的桥墩，支撑着它巨大的身体，犹如一只巨大的恐龙。每到夜晚，它又像一只只巨型的火龙，异常壮观。
纵观桥的发展史，让我情不自禁地感叹：人类的智慧真是无穷无尽，我们一定要好好学习去创造更加美好的未来。
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