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工程的实习工作报告

时间:2022-11-26 13:19:47 工作报告 我要投稿

工程的实习工作报告

  在经济飞速发展的今天,报告与我们愈发关系密切,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编精心整理的工程的实习工作报告,希望能够帮助到大家。

工程的实习工作报告

工程的实习工作报告1

  一、实习目的:

  通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  XX年年5月5日至10月10日

  三、实习地点:

  安南高速公路油面二标一工区。

  高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

  四、实习内容:

  1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

  拌合及运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;

  a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;

  b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;

  c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;

  d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过;

  铺筑

  铺筑工序如下:

  a基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

  b摊铺

  沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

  c碾压

  石油沥青混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍

  改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

  接缝施工

  沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

  排水设施

  整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

  2、学习总结沥青砼质量保证措施

  在沥青砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。

  在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。

  五、实习总结

  通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

工程的实习工作报告2

  一:目的

  1. 学会地质罗盘的使用方法

  2. 学会对工程地质的基本判别方法

  3. 学会用地质罗盘测量岩层的产状

  4. 了解岩石种类及物理性质和岩石标本

  二: 仪器

  地质罗盘 铁锤

  三:地质罗盘的使用方法

  岩层产状测量,是地质调查中的一项重要工作,在野外是使用地质罗盘直接在岩层的层面上测量的。

  测量走向时,使罗盘的长边紧贴层面,将罗盘放平,水准泡击中,读指北针所示的方位角,就是岩层的走向。

  测量倾向时,将罗盘的短边紧贴层面,水准泡居中,读指北针所示的方位角,就是岩层的倾向。因为岩层的倾向只有一个,所以在测量岩层的倾向时,要注意将罗盘的北端朝向岩层的倾斜方向。

  测量倾角时,需将罗盘横着竖起来,使长边与岩层的走向垂直,紧贴层面,等倾斜器上的水准泡居中后,读悬垂所示的角度,就是岩层的倾角。

  四:的内容和过程

  12月11日上午十点,统一学习使用地质罗盘的,下午1点半去往金牛山进行地质勘探,12日早上到仓山校区观看岩石标本。

  1.金牛山的简介

  金牛山位于福州鼓楼区北侧闽江乡新建村,海拔163米,一路上山就可以看到滑坡,崩塌,断层及不均匀沉降对山体与道路的影响,例如马刀树,公路裂缝等。

  2.测定岩层产状

  确定山体旁两颗很明显的大树为盆架,记做树1和树2.测定图中的断层位置为对树1的位置为N308E,对树2的位置为N279E,上盘相对下降,下盘相对上升,可知道是正断层。

  根据要确定位置测得的岩层的产状为:N330E, N247E,<50

  3.断层岩石(样品、结构及成分的分析

  1、.结构 金牛山的岩石大部分都是岩浆岩,而且都是粗粒结构和中粒结构

  2、构造 金牛山的样品分析看可知道该岩石是块状构造,矿物在岩石中分布杂乱无章,2.不显层次,呈致密块状,富含花岗岩及花岗斑岩等系列浅成岩的构造。

  3、成分 从样品看岩石是浅色的,那就可能是花岗岩或正长岩的酸性或偏酸性的岩石。但从全晶质中粒和粗粒结构,块状构造,就可以判断是浅层岩。

  4.断层地理环境情况

  金牛山地质相对复杂,在上山途中发现了很多滑坡断层及不均匀沉降等地质现象。仅大家用于观测的一面山体,比较大的断层就达7处之多。金牛山断层现象千姿百态,产状各不相同,并带有多出滑坡现象产生,是因为金牛山主要由岩浆岩构成,岩浆岩分化后,风化壳表层间的滑动引起的风化壳滑坡。

  5.岩石标本的赏识

  实验室中,陈列了大量的岩石标本,可以分为矿物光泽标本,矿物断口标本,矿物硬度标本,矿物解理标本,矿物比色标本,矿物形态标本等类型。

  理论的学习,已经让我们对这些岩石有了一些初步的了解,经过这次的标本参观,使我们对岩石有了更深的了解,让我们开拓了视野。

  6.

  两天的非常短暂,但我们的收获是重大的,学到了许多书本上学不到的东西,学到了地质罗盘的使用及利用地质罗盘测量岩石的产状,对真实的地质现象有了一定了解。从标本室里我们更认识了许多未见过的岩石,扩大了我们的视野,充实了我们对大自然的认识。结束了,而我们对实际动手的渴求依然很强烈。

工程的实习工作报告3

  x个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多。

  这篇建筑实习报告是我从开始知道工程到认识工程到参与工程后所见所感的真实表达。这篇实习报告我会从施工技术、施工安全、施工管理、施工监理等几个方面进行我的一些想法的表述。

  一.施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。

  二.施工质量与管理

  施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。

  必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—XX在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。

  1.底层模板支架沉降

  a.原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。

  b.保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。

  2.胀模

  浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。

  a.原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。

  b.保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

  3.钢筋加工制作错误

  a.原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。

  b.保证质量措施:施工现场

  必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

  4.漏放构造钢筋

  a.原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。

  b.保证质量措施:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。

  5.混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

  此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。

  保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。

  可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。

  三.施工监理组织

  自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。

  建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。

  比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!

  四.结束语

  中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然,要改进的地方还有很多,一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。

  通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置。

  实习,是大学生活的结束,也是自己步入社会努力工作的开始。在这短暂的实习期间,我深深感到了自己的不足,专业理论知识和实践应用上的差距。在以后的工作学习中,我会更加努力,取长补短,虚心求教,不断提升自我,在社会上贡献出自己的一份力量。将来无论在什么岗位上,都会努力上进,都会做一个对自己,对工作负责任的人!

工程的实习工作报告4

  20xx年2月20号我在熟人的介绍下来到正在本县修路的云南通谷公路工程有限责任公司龙腾二级公路LM2项目部进行实践性的学习让我把建筑工程所学能应用于公路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。

  刚到项目部首先我对项目部的工作进行了初步的了解,首先熟悉公路工程初步知识,学习看图纸,熟悉项目部各种文件,之后在师父的带领下我去到了工地,对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了;路基,边坡,挡土墙,水沟,涵洞,水文层等。

  实习期间我进行了施工放样,把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上,还运用CAD制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术晚上,回来就开始做资料,实习的日子不是很长,但三年的大学理论知识能在实践的基础上得到巩固,这对我今后的工作奠定了新的基础。

  以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。

  一、对龙腾二级公路的简介

  保山市龙陵县城——腾冲永乐二级公路,是保山市交通规划“三纵两横”中的“一纵”的主要辅助道路,也是保山市交通规划中以保山为中心,形成环区公路,起到区内大通作用,重点县与县之间的连接线路,该路段的实施对实现扩大对外开放,搞好边疆经济,增进民族团结,促进民族文化交流,对优化完善保山市公路运输网络,满足日益增长交通量的需求,促进区域经济发展具有重要意义。

  二、路基施工施工工艺

  (一)、路基填筑:

  1、施工方法

  选用图纸规定并符合规范要求的适用填料,采用机械化作业方式分段施工,分层填筑,分层碾压,分段成型。

  路基填筑,采用水平分层填筑法,土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运,推土机、平地机整平,压路机碾压成型。

  2、施工顺序

  施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。

  三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段

  四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段

  八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。

  3、施工要点

  1)、施工准备

  施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,施工人员根据设计文件提供的资料,对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表,并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水,对地基表层按要求进行翻松和压实处理,达到规定的密实度,为路基填筑作准备。

  根据路基填筑试验段,采用相同的填料和压实设备进行试验,以确定土方工程正确的工艺参数,投入正式施工。

  场地清理与挖除后,其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时,直接进行压实处理后填筑;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成不小于1m宽的台阶,台阶底做成2%~1%向内斜台阶,用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时,在填筑前进行压实,其压实度不小于85%,路基填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于30cm时,先翻挖再回填分层压实。

  取土便道:取土场位于下刘家村,便道、便桥已整修,距离施工现场4.5km,土质为砂砾土,经抽检符合要求,取土数量25万m3,能满足施工要求。

  2)、路基填筑

  路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土,路基施工应满足设计和使用要求,并把试验检测作为主要技术手段,指导施工。

  (1)、填筑:路基填方材料应有一定的强度,经野外取土试验,符合规定时,方可使用。

  路基填筑采用水平分层填筑法,填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,从取土场或挖方路段取土,自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm,从最低处开始分层填筑,填料摊铺、整平时,做成2%~4%的横坡,以利排水。每填一层,先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型,再用压路机压实。经过压实符合规定要求后,再填上一层。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,施工中不同的填料分层填筑,将表面翻松深30cm,每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

  在施工中坚持“三线四度”,三线即:中线、左、右边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀,以及在下雨时路基上不积水。

  (2)、摊铺、整平:先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡,以利路基面排水。

  (3)、洒水、晾晒:填料摊铺、整平前,无论洒水或晾晒,使填料含水量保持在最佳含水量的2%~3%之间。

  (4)、碾压:采用振动压路机碾压,压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时,行间(横向)重叠0.3至0.5m,碾压区段间(纵向)重叠1m以上,做到无偏压、无死角、碾压均匀,严格按试验确定的遍数压实。

  机械碾压流程图

  (5)、检测:严格按设计要求和规范规定检测,在每层碾压结束后用核子密度仪或灌砂法等进行压实检测,验收合格后进入下一循环施工。

  (6)、基面及边坡整修:当路基填筑接近路基顶部设计标高时,加强高程测量检查,以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求,保证施工质量,并按设计边坡坡度,自上而下进行刷坡。

  (7)、路基开挖

  1、施工方法

  路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖,边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送,运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装,自卸车运输。

  2、施工工艺:

  施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。

  三、路面工程简介:

  合同路面工程结构设计为15CM厚的级配碎石佳30CM厚的水泥稳定基层及5CM厚粒式沥青混凝土面层,3CM厚细粒式沥青混凝土面层。

  施工前的准备工作

  1. 各层路面工程施工前其下承层必须通过检验,并经监理工程师确认达到设计、规范和质量评定标准要求。

  2. 搞好放样测量,设置好中线,边线以及纵面标高控制系统,并达到精度要求。

  3. 对所用材料全面进行实验鉴定,同时做好混合料的配合比设计试验,并经监理工程师审批确认达到设计和规范要求。

  4. 做好拌和站所有施工机械设备的配套安装,维修试调工作设备的技术性能和配置数量,必须满足确保工程质量和计划进度的需要。

  5. 各项工程材料的储备及其补充供应计划经检查落实确保能满足开工后,工程进度计划要求。

  6. 落实施工组织,劳力配备。施工人员经学习、培训、明确设计规范工艺程序,安全施工以及岗位职责要求。

  7. 编制施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准。

  8. 选择铺筑长度不小于100M的试验路段,编制施工方案,报监理工程师,审批后进行试铺。通过试验路段,验证混合料的质量,稳定性和混合料的比例,材料的松浦系数,标准的施工方法与控制方法拌合,摊铺,运输,碾压,机具的适应性,合理组合与协调配合,作业段得合适长度和一次铺筑的适合厚度,碾压,编数,最佳含水量玉压实厚度等。试验结束后,应编制试验成果报告监理工程师审批后,作为规范施工现场控制的依据。

  总体施工方案

  根据合同施工方案,砂硕垫层的施工程序为:准备下承层→施工放样→拌合闷料→装运至现场→摊铺整平→碾压成型→养护→质量检验。

  材料:根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—20xx)规定合同路面,垫层(调平层)所用集料,应经试验检验,并达到以下要求:

  1. 碎石的最大粒径不大于40mm小于0.075的颗粒含量不超过2%其及配比应达到规范内。

  2. 碎石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不超过20%。

  3. 粒径小于0.075mm的细料其液限应小于28%,塑性应小于9.

  4. 集料的压碎值不大于40%,承载比值不小于60%。

  施工

  1. 首先按规范要求准备好下承层,做好施工测量放样。

  2. 在拌合场用稳定土拌合机降碎石加水拌合均匀然后用皮带运输机或

  装载机将拌合好的碎石运至堆料闷料24小时。

  3. 用自卸汽车将熟料运到施工现场,由远及近按规定间距卸料,注意每车数量基本相当。

  4. 用平地机按预定的松铺系数讲集料均匀地摊铺,在预定的宽度上,并配合人工找补整形,及时消除粗粒离析现象,松铺系数约为1.25—1.35,摊铺应达到表面平整,并有规定的路拱。

  5. 整形后,当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T以上的三轮压路机,振动压路机或者轮胎压路机进行碾压。在直线段货不设超高的曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的曲线路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽,并超过两施工段时连接接缝处。碾压遍数一般达到6—8遍直到表面无明显轮迹,压实度达到94%(重型击实标准)为止路面的两侧应多压2—3遍。

  6. 注意控制压路机在碾压时进行的速度,在两头遍以采用1.5—

  1.7KM/H为宜,以后采用2.0—2.5KM/H。

  7. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或者急刹车。

  8. 严格按照规范规定,处理好两作业段衔接处的横缝和分两幅。铺时两幅衔接处的纵缝。

  9. 对已完成碎石垫层的路段应派专人进行养护,并控制交通。

工程的实习工作报告5

  大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习。在那次实习过程中,我们主要对施工现场的建筑机械设备,人员组织,施工方法,技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计,因此,我们的实习重点是放在施工组织设计上的。

  一、施工组织设计

  施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

  施工组织设计的基本原则:

  ①配套投产,根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序,都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限,满足配套投产;

  ②确定重点,保证进度;

  ③建设总进度一定要留有适当的余地;

  ④重视施工准备,有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;

  ⑤选择有效的施工方法,优先采用新技术、新工艺,确保工程质量和生产安全;

  ⑥充分利用正式工程,节省暂设工程的开支;

  ⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

  施工组织设计一般分为三个阶段:1、施工条件设计(或称施工组织基本概况);2、施工组织总设计;3、各个建筑物等单位工程的施工设计。

  二、施工进度计划

  施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上,根据相应完成的工程量,对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划,协调好施工时间和配置关系,是施工进度计划贯彻实施的首要条件。

  施工项目进度计划的编制的基本要求

  1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成,努力缩短施工工期。

  2、保证施工的均衡性和连续性,尽量组织流水搭接、连线、均衡施工,减少现场工作面的停歇和窝工现象。

  3、尽可能的节约施工费用,在合理范围内,尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

  4、合理安排机械化施工,充分发挥施工机械的生产效率。

  5、合理组织施工,努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

  6、保证施工质量和安全。

  三、施工平面布置

  1、施工平面布置的意义

  施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成部分之一,它对指导现场文明施工有着重要的意义。否则,施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱。一个项目的施工场地要容纳上百人上千上万的队伍进行施工,各自承担不同的任务难免会互相干扰,再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到,施工过程中就有可能占用其他队伍的施工场地,影响其他队伍施工,就会产生纠纷。许多材料、机械需要存放,进行施工场地平面布置时如欠全面考虑,就可能出现存放位置占用了建筑物的设计位置等等,这些都会影响施工进度而增加施工成本。由于施工场地布置粗糙直接影响施工安全,并容易发生触电、失火、水淹等危害,造成经济损失和人身安全事故。因此,必须要充分重视施工场地的布置。

  2、施工平面布置的作用

  1)确定生产要素的空间位置。

  2)项目施工过程中,确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工。

  3)可使施工所需各种资源及服务设施,相互间有效的组合和安全运行。

  4)减少场内物、料的二次搬运费、降低施工成本。

  5)施工现场平面布置图是现场平面管理的依据,现场调度指挥标准。

  3、施工平面布置图

工程的实习工作报告6

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

  建筑工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。建筑工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

  紧张的三周的实习生活结束了,在这三周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

  对于厂房,我们今后会逐渐接触,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式,结构能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。

  我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架,施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除,而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配备3—4层的楼板的模板,以便施工。单楼体抗震性能不是很好时,比如L型楼会设计抗震缝,沉降缝,缝一般设计在L拐弯处。轻质材料是未来的主导材料,由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%,可大大减轻建筑的自重,节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。为加快施工,缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选,尤其是大型的建筑需要,预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难,但还可以使用现场预制现场装配的办法,更加高效。

  但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析,也产生了一些我个人的看法。

  建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的'建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

  建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。

  总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短三周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  此次来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

  我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续!

工程的实习工作报告7

  20xx年7月10日 晴

  经过考虑我还是选择的这个工地实习,华宸建设股份有限公司,地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习,工作,生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真的学习,踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛):你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持。终于到达了施工现场,让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学,他初中毕业后在工地上工作了6年,就成了技术员。我在想:在这里工作完全不用高等教育的大学生,有能力,有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了,我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场,近距离的观看了东西,基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等。清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。

  20xx年7月11日 上午 晴下午 有雨

  今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等?。

  20xx年7月12日 晴

  今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的,他是安徽的,一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候,我仔细观察了一下这里的工人,有钢筋工,木工,壮工,焊工等,其中有几个高龄的,看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着,(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会,开会的时候经理说了许多的话,但是项目经理是江苏的,不通话说的不太好,没有听懂太多,但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙,把手机忘在宿舍了,可是回来后发现自己的手机不见了,找了好长时间也没有找到,可能被别人偷了吧!突然对这里的人又有些了气愤。

  20xx年7月13日 晴

  今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者,其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的大小,来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实,技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边轴线上,实际上的误差是1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉,不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

  20xx年7月14日 上午 晴下午 有雨

  今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体向南偏移的2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这些

  桩都偏移了2cm啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

  20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴

  今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电。暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

  20xx年7月16日 晴

  今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架—剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度

  和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

  20xx年7月17日 晴

  今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

  20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨

  今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线,目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的,这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿,项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事),心里非常不情愿的,去了之后发现他们本来就有墨斗,他们完全可以自己弹出来,在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线,想起了司机师傅的话,一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨,由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里,我们的技术员说要看看,我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说:行,那你去吧。我没有办法了,只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友??

  也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要坚持。

  20xx年7月19日 晴

  今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋,了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋,将两端头的柱位置和垂直度控制好,再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置,再放置另一侧水平钢筋,绑扎相交点,挂拉钩和保护层。注意事项有:1。是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。2。绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。3。锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4。钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看,发现了多处错误,有的是钢筋型号错误,有的是剪力墙柱的形状,当我把错误告诉负责人时,发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我,因为他们又得拆除重新绑扎??难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。

  20xx年7月20日 晴

  今天是我工作的第十一天。今天和技术员一起完成了定轴线。首先先把水准仪在其中一个引桩控制点的位置架好调平,然后另一个人在另一个引桩的控制点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好,技术员通过调整水准仪找到笔头,固定好镜头。然后再下到槽里面,首先通过通过上下调节水准仪镜头,先大概的固定其中一个木桩,然后在木桩上准确的钉上钉子(注意钉子不要钉到底),这样在最外边的轴线上类似的找到几个点,最后在各个木杖的钉子上拴上白线,这样就定出了其中一条轴线,再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的,可是到实际操作中中往往会遇到很多的困难,例如,当时控制点的环境不好,仪器老化不好用,再加上酷热的天气。这些都需要我们去克服。

工程的实习工作报告8

  一、实习期间工作总结:

  来到公司已经两个月了,对公司的环境以及工作岗位的内容有了一个比较全面的了解。实习期间的主要内容有:

  1、进行施工质量安全培训。培训主要内容为:建筑工程质量管理、绿色建筑发展趋势及现状、施工现场施工管理、BIM技术在装配式项目中的应用等;

  2、进驻粮库。正式进入粮库工作岗位,跟随管理、监理和总包单位进行安全检查,对现场有一个全面的了解同时对现场的安全情况做好记录。

  3、作粮库建筑报告。通过查阅资料以及询问相关人员,对粮库的整体布局信息进行汇总整理,并做好建筑报告。

  4、中北镇行政许可项目值班。为了保证该项目正常进行,工程部全体人员轮流值班,对出入人员做好记录,并严禁外来人员进入。

  5、记录材料搬运。对楼内材料的搬运做好视频记录,将视频文件汇总交给相关人员整理并做好备份。

  二、企业氛围、工作适应程度,对企业文化的理解

  两个月的时间足以熟悉这里的工作氛围,不再是刚来的时候经常找不到北的那种感觉了,做事也渐渐有了自己的一些规律。而且刚来的时候也特别羡慕这种工作有条不紊的节奏,那时候就希望自己也可以做到这样,做每件事脑海里都有了思路,不再慌慌张张的处理。经过两个月的相处,这里的每一个人都十分的友好,不管是在工作还是生活中,对于我们的帮助都是非常重要的,并且还适时地提出一些工作中合理的建议,及时弥补了工作经验的不足,提高了工作效率。虽然学的是水利专业,不过施工的一些相关知识还是一样的,加上自身的适应能力比较强以及同事们的悉心帮助,进入工作的状态也比较快。关于企业文化方面,之前给我们上过相关的培训课,讲的是企业的核心竞争力-执行力,强调有执行、有战略才能成就卓越组织。

  三、总结个人优势与不足

  这个月正式进入粮库现场工作,虽然还没有开始施工,不过对于粮库的安全检查以及查阅相关的资料,对于现场施工也有了一个比较具体的了解。 通过实践经验与理论知识进行比对,使我对现场施工的学习效率有了明显的提高。

  四、改进或提升措施以及未来工作规划

  大学的生活已经结束了,要及时调整心态,将自身的工作热情调动起来。同时还要注重方式方法,不懂的地方多向他人请教,直到真正理解了才可以。在生活中处理好与同事们的关系,做到互帮互助。

  五、对公司的建议

  经常在办公室坐着可能会比较闷,希望公司多组织一些员工的集体活动,丰富员工们的业余生活。

工程的实习工作报告9

  一、实习概况

  实习地点:xx学院天工楼

  实习单位:xx远大集团

  二、实习目的

  生产实习是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了五周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  三、实习内容

  熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作作简要概述如下 :

  1、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术底并填写“技术交底记录”。

  2、项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出题等。

  3、工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  4、 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

  5、 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。“

  6、 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应放。

  7、 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

  四、实习体会

  思考与创新学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。(实习报告 )装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如图:——-这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。

  五、实习总结

  经过几周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。

工程的实习工作报告10

  学生姓名:专业:班级:

  顶岗实习单位:顶岗工作时间:

  学院指导教师姓名:职务:职称:

  企业指导教师姓名:职务:职称:

  实习内容

  主要锻炼了打印机的维护和维修,电脑电路板的维修还有photoshop的使用。掌握打印机维护与维修的技巧。虽然激光打印机的型号很多,但由于其工作原理和使用的材料都基本相同,只是有些规格不同而已,所以,对于激光打印机的一般维护,基本上都能适合各种激光打印机,只是一些特殊的有所差别而已。针对各种不同的问题找到相应的解决方法。

  因为在学校是电子专业所以电路板的一些维修还是懂的。询问用户机器损坏的故障情况,然后打开需要被维修的设备,对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。维修内容包括排除已知的故障,对老化、损坏的元件进行更换,对整机内外进行彻底的清洗和保养。修复后对机器进行测试,完成后发回客户,由客户再进行测试。通常不是很严重的问题基本不用返厂维修。

  在办公室使用photoshop来做一些基础的东西。PS是电脑上的图像处理软件Photoshop的缩写。对于广大Photoshop爱好者而言,PS亦用来形容通过Photoshop等图形处理软件处理过的图片,即非原始、非未处理的图片。平面设计是PHOTOSHOP应用最为广泛的领域,无论是我们正在阅读的图书封面,还是大街上看到的招帖、海报,这些具有丰富图像的平面印刷品,基本上都需要PHOTOSHOP软件对图像进行处理。用PS来修改扫描出来的旧书页,修改图片等。

  实习总结

  1.实习岗位的基本业务流程与工作要求

  我主要是维护打印机和电脑电路板简单的修理。打印机的维护主要有激光扫描系统的维护,光电传感器的维护,硒鼓的维护,传感器条板及传输器锁盘的维护,输纸导向板的维护。

  激光扫描系统中的激光器及种种工作镜被粉尘等污染后,将造成打印件底灰增加,图像不清。可用脱脂棉花将它们擦拭干净,但应注意不要改变它们的原有位置或碰坏。

  光电传感器被污染,会导致打印机检测失灵。如手动送纸传感器被污染后,打印机控制系统检测不到有、无纸张的信号,手动送纸功能便失效。因此应该用脱脂棉花把相关的各传感器表面擦拭干净,使它们保持洁净,始终具备传感灵敏度。

  激光打印机的硒鼓为有机硅光导体,存在着工作疲劳问题,因此,连续工作时间不可太长,若输出量很大,可在工作一段时间后停下来休一会儿再继续输出。有的用户用两个粉盒来交替工作,也是一种办法。至于硒鼓的保养维护,一般可这样进行:

  (1)小心拆下硒鼓组件,用脱脂棉花将表面擦拭干净,但不能用力,以防将硒鼓表层划坏。

  (2)用脱脂棉花蘸硒鼓专用清洁剂擦试硒鼓表面。擦拭时应采取螺旋划圈式的方法,擦亮后立即用脱脂棉花把清洁剂擦干净。

  (3)用装有滑石粉的纱布在鼓表面上轻轻地拍一层滑石粉,即可装回使用。

  传感器条板及传输器锁盘的维护是用软布略蘸清水,将银白色长条板及传输器锁盘上积存的纸灰等异物擦拭干净,以确保传输无阻。

  输纸导向板位于墨粉盒的下方,其作用是使纸张通过墨粉盒传输到定影组件。进行清洁时,用软布略蘸清水将输纸导板的表面擦拭干净,以确保打印件清楚干净。

  电脑电路板的维修主要是电解电容的焊接。先用棉签棒把所取的电容引角上涂上一层焊膏,然后把烙铁放在引角上,加锡。利用烙铁上的锡传热,把两个引角上的锡烫化,这样就可以把它取下。把一个电容取下之后,过孔里面是有一定的锡,这样用一个好的电容是放不上去的,然后,我们就用烙铁把孔内的锡烫化,用吸锡器把锡吸出来。然后,把所换的电容正负极和主板上的标式对齐之后,装上,然后在背面的孔上加上焊锡,这样这个电解电容就焊上去了。

  工作要求是对机器进行维护保养时(包括印字头的清洁),必须在切断电源的情况下进行,以避免误操作,造成短路,损坏印字头及电子线路板。必须带好手套。

  2.岗位所需知识技能与自身适应情况

  所需知识有电子电路的焊接能力和动手能力。在学校我本身学的就是电子信息工程技术,在这些课程中,我学到了很多,包括电路焊接上的知识。我们在学校学习了一段时间的理论课程后,便有几次课时的实际动手操作,来检验自己在课上学习的能力和实际的操作能力。电子电路焊接的基本常识有电烙铁的使用规范,辅助焊接的材料如焊锡丝,助焊剂和一些经常使用的工具如各种钳子、镊子等。

  现在在单位中,我发现之前在学校学习的东西是有很大用处的,虽然说每个单位都有自己的标准,但是方法都是一样的,学会了这些基本方法,在遇到其他的操作标准的时候,我们就比别人更容易上手。

  岗位适应是一个需要很长时间的过程,在这个融合期需要经历的很多。凡事你都是从点点滴滴的小事做起。这一段时间的岗位适应,让我渐渐的融入了这个节奏很快的社会。从刚接触这份工作需要在别人的帮助下才能完成一份工作到现在的独立完成一项工作,自己在磨合期的学习能力和观察能力得到了很好的体现,自己现在完全能胜任这份工作。在以后的工作当中,会更加严格的要求自己,更好的对待每一份工作,更好的服务社会。

  3.实习过程

  实习期间,我在北京天正文仪办公设备销售中心实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。第一周,带我的师傅主要讲些工作的要求,然后带我观看一下各岗位的工作和工作情况,打印机的修理维护方法,计算机系统的修理和计算机电路板的焊接修理。第二周,带我的师傅主要讲关于工作的事情,打印机修理和维护的操作流程及规范,并让我自己上手来体验一番,然后找出自己演示的错误之处,学习师傅亲自示范正确的操作方法。第三周,师傅就让我正式自己开始在工作岗位实习。

  在实习的过程中,也是有各种各样的小麻烦,主要是上手之后不是很熟练。比如在焊接电脑电路板的电解电容的时候有时候会把电容给焊接坏了,这样只能换新的,有点浪费元件,如果再认真一点做的话就不会把电解电容焊坏,这让我很气恼。我更加的好好努力学习,做好每一件事,减少错误的发生,让自己的工作实习更加的熟练不会出错。

  5.实习任务完成情况

  1、认真做好岗位的本职工作,养成了独立工作能力,锻炼并提高自己的业务技能,在实习的实践中努力完成专业技能的学习任务。

  2、在实习期间,强化职业道德意识、爱岗敬业、遵纪守法,做一名诚实守信的实习生和文明礼貌的员工。

  3、服从领导,听从分配,不做损人利己,有损企业形象和学院声誉的事情。

  4、实习期间牢记“安全第一”,遵守安全管理规定、交通规则,避免安全事故发生。

  5、做好实习记录,每周对实习情况进行记录和总结一次并认真填写实习生顶岗实习周记。

  6.所在岗位问题分析与建议

  (一)态度决定一切。

  工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

  (二)不断学习

  要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。

  (三)勤于思考

  在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。

  (四)今后自己努力方向

  1、学无止境,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识,并用于指导实践。对现今空调制冷行业来说,变频空调技术的发展加速了高能效空调的淘汰步伐,在这方面我要加强自我学习。

  2、光说不做,不行。在以后的工作中不断学习知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。从零部件的装配到整机下线所有的工艺流程和质量要求都需要一一掌握,这样才能不断的丰富自己,让自己不提前被这个竞争激烈的社会所淘汰

  3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力及沟通能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

工程的实习工作报告11

  实习时间:20xx年x月xx日——20xx年x月xx日

  实习地点:我市某纺织工厂

  实习对象:纺织工程专业大学生

  实习目的:通过暑假的实习,能够更好的把理论知识运用到实践操作中去,自我完成角色转换,对专业知识有深一步的认识,提高实践操作水平。对纺织技术有一定的了解,积累工作经验,为毕业后踏上社会奠定坚实的基础。

  实习内容和经过:为了让自己得到更好的锻炼,更加的了解社会,纺织专业的我选择了走出校园,来到社会这个大讲堂中实习。我来到了一家纺织工厂实习,厂长把握安排到了原棉实验室实习,这刚好和我的专业相关,是一次宝贵的实习机会。在指导老师的教导下,我知道了目前我国检查棉花的方法是以感官检验为主,仪器检验为辅。对于一些棉花的长度、纤维度和品质都是以感官检验为准确的标准,而一些杂质和短纤维就是以仪器检测为标准。一般的检测顺序是取出一个样品,检测回潮率,在检测杂质率,检测长度,最后检查短纤维。

  指导老师带着我到了生产第一线,亲眼感受下生产过程。我对几种常见的纺织品的加工方法有了一定的了解。比如抗静电织物,获得这类物质主要是用织物表面整理法和嵌织导电纤维法,用这两种方法生产的织物可以增加它们的抗静电性,持续时间久,还能改善吸水性和防污性等等。还有就是对防水透湿织物有了一定的了解,主要是以高密度织造而成,有嗯好的防水性和防风性。这些都是我在实习中所学到的知识。是在书本上所学不到的。当然还要感谢指导老师和同事们的帮助我才能那么快就掌握纺织品的加工方法。在实习期间的表现也是得到了大家的一致认可。

  实习心得体会:一个暑假很快就过去了,在这短暂的实习中,纺织工程专业的我收获了很多的知识,亲身体验了纺织生产的过程,也对整个过程有了深入的了解,更加的巩固了我的专业知识,在实践中学习让我成长的更快,学到的更多。通过这次实习,丰富了我的社会阅历,让我对整个纺织加工步骤和流程有了一定的了解,在脑海里有了系统的认识,是一次让我受益终生的实习经历。

工程的实习工作报告12

  一、工程材料基础知识

  (一)工程材料

  1、工程材料按其性能可分为结构材料和功能材料。前者通常以力学性能为主,兼有一定的物理、化学、性能。而后者是以特殊物理化学性能为主的功能材料。工程上通常按化学分类法对工程材料进行分类,可分为金属材料、陶瓷材料、高分子材料、复合材料。

  2、组成合金的结构形式有固溶体、金属化合物、机械混合物三种。刚和铁的基本组成元素是铁和碳,统称为铁碳合金,其中碳含量大于2.11%为铁,小于2.11%为钢。

  3、何为碳素钢、合金钢和铸铁?分别说明其特点?

  碳素钢是指碳含量小于2.11%和含有少量硅、锰、硫、磷等杂质元素所组成的铁碳合金,简称碳钢;合金钢是在碳钢的基础上加入其它金属(如硅、锰、铬、镍等)元素的铁碳合金;铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。

  碳素钢价格低廉,工艺性好,广发应用与机械制造中;合金钢按加入合金元素的不同,具有不同的性能(高耐磨性、耐蚀性、耐低温、高磁性等),按用途可分为结构钢、特殊性能钢;铸铁按其碳的存在形态可分为灰口铸铁和百口铸铁。

  4、常用的非金属材料有哪几类?各有何性能特点?

  常用的非金属材料有种:工程塑料、复合材料、工业橡胶、工业陶瓷等。

  工程塑料具有密度小、耐腐蚀、耐磨减模型好、良好的绝缘性能以及成型性等优点,此外还有强度硬度较低、耐热性差、易老化和儒变等缺点;

  复合材料具有较高的比强度和比模量、较好的疲劳强度、耐蚀、耐热、耐磨、减震的特点;

  工业陶瓷:高硬度、高耐磨、高弹性模量、高抗压强度、高熔点、耐高温、耐腐蚀、脆性大等特点;

  合成橡胶:耐热、耐磨、耐老化;耐寒;耐臭氧

  (二)材料处理技术

  1、热处理工艺主要是通过控制加热、保温、冷却,从而改变材料的表面或内部组织结构,最终达到改善工件的工艺性能和使用性能的目的。常用的热处理方法有:退火、正火、回火、淬火、调质。

  2、说明一下热处理工艺的主要目的:

  退火:降低硬度,改善切削加工性能;消除残余应力,稳定尺寸;减少变形与裂纹倾向细化晶粒,调整组织,消除组织缺陷。

  回火:消除工件淬火产生的残余应力,防止变形与开裂,调节性能获得工艺所求力学性能和加工性能,稳定组织与尺寸,保证精度。

  淬火:提高试件的硬度、强度以及耐磨性。

  表面淬火:通过快速加热对表面处理,获得硬度高耐磨的表面层,内部组织仍保持原来的塑性和韧性。

  3、更具下图给定的钢的加热、保温、冷却情况,指出他们各自的热处理工艺。

  1)退火

  2)正火

  3)淬火

  4)回火

  4、解释

  1)调质处理:淬火加高温回火结合的热处理。

  2)化学热处理:把材料放入一定的介质内加热,介质中的原子扩散到材料表面。

  5、一下工件分别采用森么最终热处理工艺?

  重在齿轮(40Cr):淬火、高温回火、调质;

  弹簧(60Si2Mn):淬火、中温回火;

  锉刀(T12):淬火、低温回火。

  6、什么是转化膜处理?钢的氧化处理是如何进行的?其主要目的是什么?

  转化膜处理是将工件浸入某些溶液中,在一定条件下使其产生一层致密的氧化膜,提高工件防腐蚀的能力;钢的氧化处理是:将钢件在空气—水蒸气或化学药物中加热到适当温度,使其表面形成蓝色的氧化膜。这种工艺又叫作发蓝处理。主要目的是:提高氧化膜的防腐蚀能力和润滑性能。

  二、材料成型加工

  (一)金属铸造成形

  1、用方块图表示铸造生产过程。

  2、型砂的组成原料:原砂、粘结剂、附加物、水。其中常用的附加物有锯末、煤粉、淀粉。

  3、砂型铸造中,型砂主要应具备透气性、耐火性、退让性、强度、可塑性五方面的性能要求。

  4、区分下列名词术语。

  (1)分型面:两个相邻铸型的结合面;

  分模面:为了适应分模造型时便于取模而将一个模面分开的切面。

  (2)模型:铸造成形过程中使用的模具

  铸型:一般由上型、下型、型芯、浇注系统等几部分组成,浇注时容纳液态金属,冷去后形成铸件。

  5、略

  6、

  7、右面铸件在不同生产批量时各应采取什么造型方法?

  1)单件、小批采用 手工造型;

  2)成批、大量采用 机器造型。

  8、

  9、写出铸件的分类缺陷:

  (1)孔眼类缺陷:气孔、针孔、缩孔、缩松、疏松等;

  (2)裂纹类缺陷:热裂、冷裂、冷隔等;

  (3)表面类缺陷:夹砂、结疤、粘砂等。

  10、特种铸造是指:除砂型铸造外的其他铸造方法,具体有熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造等铸造方法。

  (二)金属塑性成形

  1、金属塑性成形方法是指:金属材料通过压力加工,使其产生塑性变形,从而获得所需工件的尺寸,形状及性能的一种工艺方法。

  常用的金属塑性成形方法有铸造成形、冲压成形、挤压成形、拉拔成形、轧段成形。

  2、铸造时将金属加热的目的是降低金属强度,使其变形抗力降低、提高可锻性。锻造时,金属材料允许的最高

工程的实习工作报告13

  一、实习目的:

  生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。二、二郎庙污水处理厂

  二、工厂概况:

  作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。

  作用:通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

  设备:桥式浓缩机2台

  (六)污泥脱水机房

  作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。

  设备:离心机2台,螺旋输送机2台,絮凝剂自动配置系统1套

  工艺参数:进泥量:241立方米/天,进泥含水率:92,出泥含水率:78

  三、湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)

  生产厂家:美国瓦里安

  性能及参数:四个独立的即插即用的色谱通道,可根据不同的应用随意组合成新的色谱分析系统

  3.EI全扫描灵敏度 1pg八氟萘/n>50:1RM

  特点:

  1.对于多种模式,Saturn是灵敏度最高的台式质谱仪

  3.选择性抛出CI模式与EI模式切换不需要更换离子源

  1.波长范围:175-785nm波长连续覆盖,完全无断点

  2.RF发生器频率:40.68MHz

  3.信号稳定性:≤1RSD>

  4.杂散光:〈2.0mA

  5.完成EPA22个元素系列测定时间小于5分钟

  特点:

  参数:

  2.CARY5000波长范围:190-3300nm

  3.CARY5000将波长延伸到近紫外区多种附件适合于各种光学材料性能测定

  四、实习总结:

  200x年7月5日~7月6日我们武汉科技学院200x级环境工程专业的70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)实习。

  在实习二郎庙污水处理厂时间里,对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下,我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去,从实际生产中丰富自己的理论知识。

  在湖北省环境科学研究院实习的过程中,技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器,使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。

  这是我从这次短暂的实习中所得到的收获!相信这必将对我以后的工作产生有益的影响!

工程的实习工作报告14

  我们的第三个实习项目是桥梁工程。我从网上了解到,桥梁工程是土木工程的一个分支,它和建筑工程一样,也是用砖石、木材、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、组合体系桥、吊索桥、斜拉桥等。根据用途、尺寸型号和建筑材料,桥梁分为:

  (1)公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、水运桥和专用桥。

  (2)根据桥梁长度和主跨的不同类型,分为超大型桥梁(多孔桥500米以上、单孔桥100米以上)、大型桥梁(多孔桥500米以上、100米以上、单孔桥40米以上、100米以下)、中型桥梁(多孔桥100米以上、30米以上);单孔桥总长小于40m大于20m)和小桥(多孔桥总长小于30m大于80m单孔桥总长小于20m,大于5m)。

  (3)按桥梁主要承重结构所用材料分类,如污桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀、资源有限,除临时使用外一般不宜使用)。

  (4)根据跨越障碍物的性质,对跨河桥梁、立交桥、高架桥和栈桥进行分类。

  (5)根据上部结构的行车道位置,可分为上承式桥梁、中承式桥梁和下承式桥梁。

  (6)桥梁组成如下:桥梁的支撑结构为墩台。桥台是桥梁两端的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥梁的中间支撑结构。桥台和桥墩由桥台帽、桥台体和基础组成。

  桥梁诞生于很久以前。当时,桥梁的作用是连接大江南北的媒体。然而,随着时代的变化,桥梁得到了广泛的应用,不再简单地应用于河流。交通方便的地方都可以使用桥梁。例如,现在城市里随处可见立交桥。桥梁根据使用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥。木桥和石桥是古代最常见的桥梁。今天世界上最古老的石桥是中国的赵州桥。目前建造最多的是钢筋混凝土桥梁,原因是钢筋混凝土和其他工程一样,使用方便,经久耐用。铁桥也是常用的桥,因为铁做的桥比其他材料做的桥更长,用途更广。世界上第一座完全由铁制成的桥是1799年在英国建造的,但由于它容易生锈,维护起来很麻烦。

  以上就是我们对桥梁的了解,所以希望这次实习能够提升和加深我们对桥梁工程的了解。

  实习的第一天,我们就到了长沙人民东路与桂塘河交汇处的桂塘河大桥。首先我们到达桥下空地,见习老师为我们讲解相关知识。据介绍,该桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78m,为下承式系杆拱。两个拱圈之间没有横向连接,桥型在长沙独树一帜。每个拱圈跨度为75.8米,距桥面17.8米。这座桥于20xx年底建成通车。

  桂塘江大桥道路与桥体之间的长连接部分称为引桥,引桥下有桥墩。这些桥墩采用圆柱形实心桥墩,桥墩与桥梁底面之间有一个柱支座,主要根据桥梁的荷载和变形要求采用不同的尺寸和材料。该桥梁体为板梁桥,桥面有开口,主桥有四座

  全桥为拱桥结构,因为在这种情况下,无拱结构的桥梁要求其梁高特别高,不仅影响美观,还增加了工程量。拱桥一般根据材料不同分为钢箱拱、混凝土拱和钢筋混凝土拱。这座桥拱属于钢箱拱。桥体两侧有支撑梁,桥体的重量通过连接支撑梁和梁体的吊杆传递到拱上,从而产生轴向力。

  然后我们沿着桥走,吹着河面的凉风,听着老师的讲解。经过一段长路,我们来到另一座桥。这座桥位于浏阳河上,横跨浏阳河两岸。据说这座桥是目前长沙最宽的桥。不仅如此,它还是一座非常有特色的桥梁。主桥下部长138米,为桩基和帽拱支撑结构。“一朝渡河”,没有码头支撑水面。紧邻南、北大堤的两组巨大主墩各由12个直径1m的钢筋混凝土墩组成。因为大桥的地质情况特别复杂,墩柱

  平均潜入地下60米,最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。

  接着我们又乘车来到位于南二环与湘江交汇处的猴子石大桥上,这座桥全长1389.62m,主桥宽27m,西引桥宽27m逐渐加宽至33m,双向6车道,采用Ⅴ形斜撑,新颖、美观。按双向六车道设计,中间没有设立隔离护栏,大桥两边设有非机动车和行人通道。我们主要参观的是桥的下部结构。桥下有很多桥墩,但是只有四个主墩,都采用V型桥墩,这样在桥梁上产生三个主块。桥体依旧采用箱体结构。

  实习的第二天,我们首先来到洪山大桥,这是一座很特殊的桥,它是座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高138米,主跨206米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中央有一条人行道,而在人行道的尽头斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度,已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构,采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗,在吊杆底部有一个装置,听老师说是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置,尽管如此,在拉杆巨大的重力下,拉杆还是有向下垂的趋势,但是这比以前效果要好多了。

  在独塔的下面是一间房子,听房子里的管理员说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。不过因为现在还未通过质量鉴定,不能投入使用。大概在十一以前就可以投入使用了。在经过允许后我们进入里面,在电梯旁边的小门向上看去,电梯的轨道正沿着塔内壁斜向上延伸。

  在桥下面,我们看到桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。

  最后我们来到由中南大学设计的三汊矶大桥(即湘江四桥),这座桥长2204米,宽31米是目前亚洲的自锚式悬索桥。这座桥有东西两个主塔。两大主塔净高为100.8米,如果加上建在主塔顶上的附属结构——22.9米高的塔尖,总高将达到123.7米。两大主塔各由水下基础、承台和塔柱三部分组成。

  三汊矶大桥上最吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索,每根各重500吨,悬链索通过高科技手段,架设在高达百米的两个主塔上。悬链索由37股高强钢丝构成,每根重为500吨。悬链索上有244根由高强钢丝组成的系杆,主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。悬链索东西方各有26根,而在桥塔中间有70根。

  大桥每个塔顶设置2根避雷针,同时安装2盏探照灯。另外,从主塔到悬链索到桥面栏杆,都有先进的照明系统。在漆黑的晚上,大桥一带也像镶嵌在湘江上的一颗明珠。

  通过两天对桥梁工程的认知实习,我们对桥梁工程也有了初步深入的了解,这次实习达到了预期目的。而且,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

工程的实习工作报告15

  实习是每一个大学毕业生都必须具备的体验。它使我们能够理解社会,并在实践中巩固知识。实习也是对每一个大学毕业生专业知识的考验。它让我们学到了很多课堂上学不到的知识,比如世界的方式,生活的态度,职场的生活方式等等。,这让我们开阔了视野,增长了见识。实习也是我们上班的第一步。在获取基础知识和技能的基础上,我们进行了全面系统的培训,以巩固课堂教学知识,加深对测量学基础理论的理解。同时将书本上的理论知识应用到实践中,用相关理论指导操作实践,理论与实践相统一,提前与实习单位对接,为实习单位提供对口技能人才。通过写实习报告总结这两个月的实习经历,回顾过去和现在,总结经验教训,进一步提升自己,为以后的工作打好基础,为步入社会打好基础。

  一、实习专业介绍

  "测绘”顾名思义,测量和绘图的意思。它属于大地测量学的一个分支,即以计算机技术、光电技术、网络通信技术、空间科学和信息科学为基础,以全球定位系统(gps)、遥感(rs)和地理信息系统(gis)为技术核心,辅以全站仪、水准仪、经纬仪、全站仪、gps接收机、gps手机、超级站仪、陀螺仪等一些人工仪器。我的专业是建筑工程技术,但实习是地形测绘。这两个专业看起来是两个不同的专业,但是衡量这个岗位把这两个专业紧密联系在一起,给了我这次实习的宝贵机会,也积累了很多经验。

  二、实习的目的

  实践是工程测量教学的重要组成部分。目的不仅是为了验证课堂理论,也是为了巩固和深化在课堂上学到的知识。也是培养我们实践能力,培养严谨的科学态度和作风的手段。本次实习的目的如下:

  1.学会熟练操作全站仪等仪器;

  2.通过实践掌握三角测量的操作程序和测量步骤;

  3.学习并熟练使用软件绘制地形图;

  4.学习基础数据处理。

  通过实际操作从建立控制点到测绘地形点到手绘成图等。,可以增强对测绘地面点概念的理解,提高解决工程中实际测量问题的能力,为以后的工作打下坚实的基础。

  三、实习安排

  我的毕业实习时间表大致如下:

  (1)20xx-20xx,在xx测绘咨询有限公司的测量岗位上进行在职实习,并撰写实习日志;

  (2)写一份20xx到20xx的实习报告,和导师沟通几次;

  (3)提交20xx年5月至20xx年5月的实习报告、实习日志、实习鉴定表。

  四、实习内容

  20xx年初,我们来到了我们的实习单位——xx测绘咨询有限公司,经过初步接触和对那边的简单了解,我了解到我们做的是石油天然气管道的测量。而我在这项工作中所做的野外工作的通俗说法就是在野外进行实际测量。

  刚开始的时候,我来到新公司是为了从事新的工作,面对新面孔和新语言。一切在我眼里都是“新”的。在师傅等老员工的带领下,我迅速进入状态。经过几十天的跋涉和跋涉,我流下了无数的眼泪,当然还有一点咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等无形资源,终于拿下了几十公里的管线测量工作。

  当然,生命是永无止境的,我们的追求也是永无止境的。这个项目的结束对我们来说是一个新项目的开始。在第一个项目结束时,新的项目工作将随之而来。在我们的生活中,在我们的生活中,会有很多重复和“无聊”的事情,对有些人来说,就是很多重复和无聊的事情。当然,在生活中,生活中,当然不时会有一些小插曲,有时候开开心心的,我们只是笑笑;有时候很不愉快,我们都是流着泪走过的;中间还有别人,我们每个人都会有自己的感受。

  地球是圆的,真理是不变的!

  五、实习总结

  通过这次实习,我锻炼了很多测绘基础能力。首先,熟悉仪器的使用,精通仪器的各种使用方法,掌握仪器的检验和校准方法。其次,在数据的检查和校正过程中,我了解了各种测量误差的来源,如何避免测量结果中的误差,以及如何将测量误差最小化。除了熟悉仪器的使用,了解误差的来源和减少误差的措施之外,我还应该掌握一套科学的测量方法,在测量中遵循一定的测量原则,如:从整体到局部。破碎前的控制”,从高层次到低层次”的工作原理,并做到“逐级检查”。这样做不仅可以防止误差的积累,及时发现误差,而且可以提高测量效率。

  通过工程实践,我真的学到了很多实在的东西,比如更精通测量仪器的操作和水准测量,学到了一些课堂上做不到的东西,比如绘制数字地形图,测量破损部位,大大提高了动手动脑的能力,也拓展了与同学交流合作的能力。

  同时,在这次实习中,我又一次体会到了团队精神在实习中的重要性:每一个粗心大意的人,都有可能直接影响到项目的进度,甚至带来一辈子无法弥补的损失。仅仅完成一次调查实践是远远不够的。只有团队的合作和团结才能使练习快速高效地完成。这一调查实践培养了我们小组的分工合作能力,增进了学生之间的感情。而这些,也就是测量之外的收获。

  总的来说,这次实习让我体会到了野外工作的艰辛,野外工作的耐心,工作的细心,甚至还有一些测量员的敬畏。锻炼了我的实践能力,让我在面对未来的选择时更有信心和勇气。

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