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工程类实习报告

时间:2024-10-26 06:26:28 实习报告 我要投稿

【推荐】工程类实习报告汇编8篇

  我们眼下的社会,报告对我们来说并不陌生,其在写作上有一定的技巧。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编整理的工程类实习报告8篇,希望对大家有所帮助。

【推荐】工程类实习报告汇编8篇

工程类实习报告 篇1

  车辆工程,作为工科类一门学科,不同于抽象的概念理解,实实 在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解, 纠正我们以往对车辆错误的认识,明确今后我们的发展方向,在林 荣会老师的指导下,我们迎来了我们期盼已久的认识实习。我们的认识实习分为两部分:参观青岛国际车展和到青特集团学 习参观。 青岛国际会展中心,我们挨个展区认真细致的观摩学习。世界各 地的名牌车辆汇集青岛, 让我们过足了眼瘾;各品牌宣传彩页的收集, 也让我们学到了一定的专业知识。炫目的外形,高标准的性能让我们 热血澎湃,同时更加激发了我们学习本专业的兴趣,坚定了我们迈入 车辆行业的决心! 学期末,我们又来到了青岛青特集团参观学习。真正的走进车间, 贴近一线。

  首先,工作人员通过 ppt,从集团概况、组织结构、企业荣誉、 企业文化、青 特 人等五个方面 对我们进行了简要介绍。 青特集团有限公司 1958 年创建于中国青岛, 是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。经过 50 多年的开 拓进取, 已发展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出 口基地。目前,已建立 20 家子公司,涉足特种车制造、汽车车桥生 产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年 产特种汽车 1 万辆,各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥 45 万套, 支撑桥 10 万支,铸件 6 万吨的能力。 青特企业文化的精髓是:敬人诚信、敬业创新。 青特的产品组合主要包括特种车系列、中重卡驱动桥制动器系 列、支承桥系列、铸造件系列、悬挂系列、轻卡驱动桥系列等。

  简单的午饭过后,我们正式排队走进车间。高温闷热是我们的. 第一感受。 虽然是机械化的现代工厂, 我们还是能感受到其中的辛苦, 工人们正在严谨认真的操作着。我们先后参观了支撑桥车间、齿轮车 间、铸造车间、冲压车间、精加工车间,在其中我们见到了很多在课 本上学到的零件、操作工艺,每到一个车间,工作人员都认真给我们 讲解各条生产线的作用,以及各种工艺的技巧,耐心的解答我们的问 题,让我们获益匪浅。印象最深的无疑是冲压/焊车间,利用机器人 进行全自动化生产,机器人的自由旋转度,自由摩擦焊,让我们不得 不感叹科技的伟大!

  接下来,我们又赶赴青特集团的特车公司。在那里我们见识了 各种各样的特种车辆,高压清洗车,垃圾车等,并通过参观装配车间 了解了各种车的装配过程,增长了不少专业知识,以前只在课本上硬 生生学习的东西,今天活灵活现的出现在眼前,真是实习一小天,胜 读十年书啊! 通过认识实习,我对我们专业有了更为详尽而深刻的理解,对 实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面和认知面,对所 学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到实际的工作与书本 上的知识是有一定距离的,并且需要更进一步的学习。俗话说,千里 之行始于足下,这些最基本的技能是不能从课本上彻底理解的。短短 的实习,让我们大开眼界,也学会了不少东西,也让我对今后要从事 的事业有所思考。短短一天,仿佛思想有得到一次升华,心中又多了 一次人生感悟。

  这次实习让我深刻体会到,读书固然是增长知识,开 拓眼界的途径, 但是多一些实践, 徜徉于实践当中, 接触实践的工作, 触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提升自身综合 素质的选择。没有哪项事业,是一蹴而就的,都要付出泪水和汗水, 浓厚的兴趣加上无谓的坚持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地, 让 自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

工程类实习报告 篇2

  上午,直接坐车到南头,奉命查找一工程公司深圳分公司的办工地点,算是踩点吧。下车后到处摸索,终于来到桃园路,按照事先抄下来的地址顺着路牌仔细查找。整条路正发方向都走了一遍,发现这公司工商登记上记载的门牌号码压根找不着,最接近的门牌号码一带全是些高档商场、休闲会所等人间胜地,可把我愁坏了。

  实在没辙,正准备打道回府,老板突然来了电话,给了另外一个地址和电话号码。想了个奸计,冒充快递人员按照给的电话号码打过去,接电话的女人声音甜美,确定了是那个公司后,赶紧问清楚他们具体在哪个位置,对方竟然没有警惕,一五一十托盘而出。我一听,愣了,这不是我最初下车的`位置嘛,看来又是白忙活!倒回对方所在那栋大楼门口,发现有铁将军把门,没有密码难进去,只好等了一会看有人开门跟着进去。刚进去,发现里面还有保安镇守,被问有啥事?搭个包都没EMS标志,这回总不能再冒充快递人员了,只得说上去找某公司李总。还好保安没细究,登记了身份证信息就放行了。上去后,远远地瞄到要找的门牌,发现门是开着的。为确定里面到底是何境况,敲门进去谎称要找某某化妆品公司李生,眼睛也没闲着,搜索了一遍,发现里面人员虽不多,但起码井然有序,足以反映出仍在正常营业。没等我再细想,靠门的工作人员就把我“请”出了大门。下了楼,周围几条大街逛了一遍,抄下了附近所有银行的门牌号和店名,任务就算完成,坐车回去。

  下午,等到老板过来,拿着上午抄的东西准备交差。老板随手交给一叠资料,看着有判决书、裁定书、工程合同等,吩咐我写一份恢复申请、追加被执行人和财产线索报告,并给了个法官的电话号码,让我写完催问一下对方几时过来深圳。看完资料,原来是拖欠工程款的纠纷,有了生效判决,不过债务人工程公司在异地的总公司老巢已无资产可供执行,裁定中止。后来老板从建设局查到,债务人对方深圳分公司在深圳有承包工程,工程还算是大手笔,合同金额1600万。

  按照老板的要求写好文书,把从建设局复印回来的工程合同和其他材料复印好作为附件,查到的分公司地址和附近银行信息则拼凑成财产线索。老板给了几点修改意见后,顺便提示了一下,说对方在这其中一家银行肯定有个帐号,现在的工程款发包方都不敢打到个人帐户,一般只打到公司帐户。看到老板脸上露出难得一见的微笑,看来他很有信心。写完,按老板给的法官号码打过去,好象还是个庭长,对方回复最近比较忙,说不准什么时候会过来。看来领导就是与众不同,日理万机,每天麻场饭局不断,确实难有时间忙点别的。

  再干点其他活,看看新浪足彩专家分析意见,又该下班回宿舍了。

工程类实习报告 篇3

  在学校学了三年课程知识,最后一年终于要出来实习了,我满怀信心来到实习单位进行为期一年的实习。我在这一年的实习中学到了很多在学校学不到知识,使我受益非浅。以下是我的这次实习总结:

  我主要是负责工程项目的资料档案管理、计划、统计管理及内业管理工作:

  1.负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作:在收到工程图纸并进行登记以后,按规定向有关单位和人员签发,由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸,且每一项目应收存不少于两套正式图纸,其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠,按资料目录的顺序,对建筑平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。

  2.收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、模板、钢筋验收报验、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作,注意保密的原则。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件,无法取得原件的,详细背书,并加盖公章。作好信息收集、汇编工作,确保管理目标的全面实现。

  其实刚开始实习的时候,出于对施工现场的好奇与向往,带着一股新鲜劲,每天都感觉很充实很快乐,因为时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,首先考虑着如何给单位留下个好印象,毕竟我还是代表着福州海峡职业技术学院的形象。

  于是我做得很努力,在办公室就用心钻研资料和一些规范。遇到不懂的地方就多问,多思考,恨不得把所有的知识都装进自己的大脑。我还借来《福建省建筑工程文件管理规程》施工分册,表格填写示范文本,还有《建筑施工质量验收规范》,每天都看上几页,并做了笔记,加深了解,慢慢的对资料员的工作还是有了一定的了解。

  偶尔我还会跟随监理人员到施工现场勘察,虽然平时也看过不少工地,但都是远远的观望一下,都没有深入了解,现在真正的到了施工现场,还带上了施工安全帽,监理的师傅们还叫我小心脚下的钢筋啊,还有模板也要小心,因为上面很可能都有铁钉,我踏着满脚的钢筋水泥,突然有一种热血沸腾的感觉,在上面我见到了钢筋工人,木工,焊工等的工作情况。等到浇筑混凝土的时候,我更是激动地从开始旁站观察到结束,溅了一身水泥,该工程采用的是泵送混凝土,混凝土在搅拌站制作好后,用压力泵通过管道输送到施工现场。

  其实重要的还是要和施工方、监理工程师们相处好一些,有些不会的,多问问,他们都会很热情的教我,还是蛮感激的,师傅们告诉我,多看看,一般做完一整个工程,就还差不多都会了。要想做好资料,必须得了解施工工艺,说白了就是施工方法。线怎么放,槽怎么挖,浇筑混凝土前要绑扎钢筋,支模板等。 这些东西书上都有。但书上写的比较死板,开始又看不懂,所以得结合施工的进度看书。因为没接触过建筑这行,很多的名词不知道什么意思,比如砼、商混、PVC、降水、施工工艺等等。所以,平时要先把不懂的名词弄懂。资料的顺利通过是由各个施工单位的全力配合,才取得一定的成绩,但其中也存在一些不足。在监理部的半年时间里,无论是从监督、检查各施工单位的施工资料,还是做好监理部的监理资料我做到了尽职尽责。

  在工程项目的监理工作中,会涉及并产生大量的信息与档案资料,这些信息或档案资料中,有些是监理工作的依据,如招标投标的文件,合同文件,业主针对该项目制定的有关工作制度或规定,监理规划与监理,有些是监理工作中形成的文件,表明了工程项目的建设情况也是今后工作所要查阅的,如监理工程师通知,专项监理工作报告,会议纪要,施工方案审查意见等,有些则是反映工程质量的文件,是今后监理验收或工程验收的依据。

  实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。

  标准规范是广大工程建设者必须遵守的准则和规定,在提高工程建设科学管理水平,保证工程质量和安全,降低工程造价,缩短工期,节能,节水,节材,节地,促进技术进步,建设资源友好型社会等方面起到了显著的作用。

  在工地一段时间后,我慢慢感觉到,做资料word,Excle肯定要会,再就是CAD要会,要学会看图纸,做资料其实入行很简单但是要做好很难。。。需要多方面的知识。资料员的工作看起来非常的琐碎,似乎是个人就能干的一项工作,但要想把资料员工作干好绝对不是随随便便谁都能做到的。有空的时候多看下图纸,不懂的就问下前辈。做好资料的管理工作是做好资料管理的必备条件。因为工程建设监理资料是项目监理机构对工程项目实施监理过程中逐步记录形成的,是工程建设过程的全面的真实的反映,对控制工程建设质量有着香当重要的的作用。所以说,如果资料达不到工作要求,工程实体质量就会虚无缥缈。

  做资料还要有三个要点:

  1、原材料检测试验,现场施工试验,所有的质保单和检测报告是资料的基础和根据,不能有缺失,别人来查也是看这些东西,因为只有这些是无法伪造的。

  2、施工报验资料都要跟着质保单和检测报告的日期数量部位等要素做,哪怕平时施工报验资料比较繁乱,只要在验收时后保证交上去的资料和报告上的数据符合就可以了。

  3、做资料最重要的就是不能有缺失的部分,仔细看资料表格上的每一张表,搞清楚它们的用处和所做的顺序,很快就可以明白资料到底是怎么做的。

  其次工程文件的立卷应遵循工程文件的自然形成规律,保持卷内文件的有机联系,便于档案的保管和利用,一个建设工程由多个单位工程组成时,工程文件应接单位工程组卷。

  工程文件立卷:

  1 工程文件可按建设程序划分为工程准备阶段的文件,监理文件,施工文件,竣工图,竣工验收文件5部分。

  1 工程准备阶段文件可按建设程序、专业、形成单位等组卷。

  1 监理文件可按单位工程、分部工程、专业、阶段等组卷。

  1 施工文件可按单位工程、分部工程、专业、阶段等组卷。

  1 竣工图可按单位工程、专业等组卷。

  1 竣工验收文件按单位工程、专业等组卷。

  资料员工作总结料规程将列入城建档案馆接收范围的监理资料移交城建档案馆。只有前期各个环节都做好了,才能顺利的移交档案馆,监理工作也就顺利完成。

  以上工作的完成也存在着很多不足之处:

  (1)、首先对于施工单位工程资料的报验有一定的.松懈,往往施工单位在施工完毕之后才将工程资料上报监理部。工程资料应随工程进度同步收集、整理并按规定移交。

  (2)、对于监督、治理施工单位做好工程资料,使工程资料真实、有效、完整也存着在不足之处,其中施工单位不重视工程资料编制,工程资料没有使用工程资料软件做资料,使资料无法统一治理。

  (3)、监理月报的编制不完整,施工单位在开始还能及时配合监理做好月报,待工程接近尾期时就开始拖延,使监理月报无法及时收集、编制,编制一份完整的监理月报需要各方全力配合。

  以上是我半年来在监理部工作中所碰到的难题也正是工作中所存在的不足之处,做到一个专业资料治理员是在长期工作实践中日积月累中锻炼出来的,不管是对施工资料、监理资料、建设资料都能做到娴熟治理,而我虽然从着手资料治理不是很长的时间,虽对各个不同阶层资料治理有一定经验。但是做到一个专业资料员也有一定的差距。我将全力认真做好每一项资料治理工作。总结在过去的半年中,自己所做的本职工作,从开始做监理资料方面上,均有了不同程度的熟悉和提高。还是很有收获的。

  不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。

  实习心得:大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。 实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力为实现自我的理想和光明的前程努力,充分展示自我的个人价值和人生价值。

工程类实习报告 篇4

  一、情况说明

  1、为了全面掌握20xx年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面业务开展情况,今年第一季度,根据协会要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质会员单位共198家,截止3月20日,上报材料单位有160家,占应报单位总数80。8%,还有近20%单位没有上报。虽然行业内一些主要企业资料均已收到,但还是不够全面。在上报材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际情况,我们在了解核实后已作了一定更正。当然,还有可能存在一些尚未发现问题。

  2、在汇总统计160家企业20xx年所签合同额以及营业收入时,我们主要计算了造价咨询和招标代理合同额和业务收入,对以造价咨询和招标代理业务为主企业,也计算了他们项目管理与工程咨询合同额及营业收入。

  二、几项主要数据

  1、本市造价咨询和招标代理企业20xx年合同额和营业收入情况

  根据以上说明,20xx年160家具有造价咨询资质企业所签订造价咨询合同额约11。88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额22。7%;具有招标代理资质企业所签订招标代理合同额约4。07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额7。8%。20xx年具有造价咨询和招标代理资质企业营业收入分别约12。48亿元和约4。31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入28。4%和9。8%。另据不完全统计,20xx年承接造价咨询和招标代理项目数分别为19778项和5934项。

  从以上情况看,造价咨询、招标代理行业20xx年营业收入与20xx年相比,均有一定幅度提高,其中造价咨询方面增长了18。2%,招标代理方面增长了33%。与20xx年相比,20xx年所承接项目数在造价咨询方面增加了12。9%,在招标代理方面增加了51%。

  2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务情况

  在认真分析了今后本市基本建设发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,20xx年在所签造价咨询和招标代理合同额中,外省市业务分别占7。7%和6。1%。由此可见,本市造价咨询和招标代理企业已对向外省市拓展予以关注。

  3、本市具有造价咨询和招标代理资质企业中从事该两类工作从业人员和注册人员情况 根据对上报材料汇总,到20xx年期末,在160家具有造价咨询和招标代理资质企业中,造价咨询从业人员共有3103人,招标代理从业人员共有1353人(部分单位在填报从业人员数时,因为对从业人员也应该包括注册人员情况不够清楚,所以存在着少报现象);注册造价工程师为2602人;上海市招标工程师为1281人。

  三、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入情况一些分析

  1、对160家企业20xx年造价咨询和招标代理合同额和营业收入情况具体分析合同额:20xx年所签合同额在5000万元以上企业有5家(他们合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额24。3%);所签合同额在3000~5000万元企业有12家(合同额在3000万元以上17家企业占总合同额54。2%);所签合同额在1000~3000万元企业有26家(合同额在1000万以上43家企业虽然只占160家企业27%,但却占合同总额83%)。

  营业收入:20xx年度营业收入在5000万元以上企业有7家(他们营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入28。2%);营业收入在3000万元~5000万元企业有11家(合同额在3000万元以上18家企业营业收入占总营业收入54。1%);营业收入在1000万~3000万元企业有23家(合同额在1000万元以上41家企业虽然只占企业总数25。6%,但他们营业收入却占总营业收入78。8%)。

  从以上情况可见,约25%左右企业,在造价咨询和招标代理行业中占据了主导地位。

  2、对这次上报材料中造价咨询、招标代理企业年人均营业收入分析实习报告

  为简便起见,此次在对企业营业收入作分析时,未将企业造价咨询、招标代理两类营业收入分开计算,而只考虑了企业总营业收入和期末生产人员数。上述41家营业收入超过1000万以上企业,其年人均营业收入基本都在40万元左右,而一些具有建设监理、造价咨询、招标代理三种资质企业和一些只具单独造价咨询或招标代理资质中小型企业,其年人均营业收入都低于此水平。

  20xx年,造价咨询和招标代理企业年人均营业收入一般都不超过60万元,但确有个别企业超过80万。据我们分析,这些企业在上报人员数上可能有所遗漏,或是存在着人均营业收入提高其它有利因素,如前期咨询业务开展得较好,所接项目规模都较大,且能保证合理收费等。

  四、工程造价咨询

  对造价咨询、招标代理企业上报材料汇总工作,今年是第一次由行业协会比较认真地来操作。虽然大部分企业对填报工作都比较认真,但因为此项工作尚未列入政府统计范围,所以有个别企业在数据填报上还不是十分专业。协会迫切希望此项工作今后能列入政府统计范围。同时,协会要求企业在填报前,要做一定宣传工作,并就填报具体要求作出详细说明,以力求能够准确反映行业基本情况。此外,在企业上报材料中,还要反映在为委托方提供造价咨询及招标代理服务中产生经济效益和社会效益,以便于协会全面掌握行业真实情况,使协会在向政府提出建议时有更加充分依据,在编制行业发展规划等方面也能更好地发挥积极作用 在现阶段,国有资产仍占工程建设投资主体,出于对国有资产管理控制需要,在工程建设诸多环节上仍存在较多带计划经济色彩行政干预,在工程造价领域内市场经济改革比较滞后,这一因素制约了工程造价咨询市场需求。

  由于国家为了规范建设市场领域,强制推行建设工程招标投标制度,因此,产生了工程标底编制与审核市场。国家为了控制工程建设投资推行工程决算审计制度,于是出现了工程决算审核业务。至于其他领域,由于缺乏国家强制推行某种促进制度,或者是虽有制度,但长期以来个别行业保护仍然比较明显,没有把相应工作留给社会中介咨询机构去做,而是控制在行政权力部门,因此难以形成相应造价咨询市场需求。

  工程造价咨询服务应该贯穿于工程建设全过程,包括投资估算、设计概算、预算(标底)编制与审核、结算审核等环节,因此应该有足够空间去发挥自身作用。有数据显示,目前为建设工程提供全过程咨询服务在全球己形成了一个年营业额达4000多亿美元产业,行业产值占全球固定资本形成总额比例达到6%以上。其中工程咨询公司市场份额占据一半。而我国造价咨询业提出要为工程建设全过程提供服务口号已经有多年,但不要说项目经济评价、可行性研究、造价数据分析等高端咨询服务领域,即使是对全过程造价服务,现在真正能做到也寥寥无几。绝大多数造价咨询企业还只是沉酒于周期短、见效快、程序简单服务。比如,依照业主提供图纸和政府部门发布计价依据进行标底制作、预结算编制或审查业务等等。

工程类实习报告 篇5

  时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

  这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程测量

  在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

  为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

  (二)、箱涵预制

  箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

  (三)、现场施工

  前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的.地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

  真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

  (四)、内业

  在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

  除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

  (五)、团结协作

  一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

  在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

  (六)、安全

  在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。

工程类实习报告 篇6

  作为新一代的工科大学生,我们身上肩负着建设祖国的艰巨使命,我们必须掌握足够的科学文化知识。马克思主义教导我们“实践出真知”,只有经得起实践考验的知识才能为我们所接受。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解一个企业是怎样进行营销工作,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。本次学院组织了一个星期的认知实习,带我们参观了华润电厂、千年冷冻厂、中码矿、华科液压厂。让我们零距离接触一线生产,为我们将来学习与工作打下基础。实习意义:

  认识实习是热能与动力工程专业的一个重要实践教学环节,是课程教学的补充形式。通过认识实习加强学生对热工过程和设备的感性认识,有利于后续专业课程的学习。通过对认识实习教学的不断探索和实践,使学生在实习过程中巩固了基础理论知识,进一步了解了热能与动力工程学科的现状与发展,激发了专业课程学习的兴趣,提高了工程实践能力。不仅达到了认识实习教学环节的教学目的和要求,而且有利于培养学生理论联系实际的优良作风和艰苦奋斗、勤学好问的优良品质,全面进行素质拓展。是我们学习的重要环节。

  实习目的:

  1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

  2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。

  3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

  4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

  5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。

  动员大会

  新学期,新气象,新开始。面临着毕业正准备踏入社会的.我们为了更好的把学习的制冷与

  冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来,我们专业在6月24号下午召开了岗位实习动员大会,会议上宁静红、刘清江、张泽三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求,并对我们岗位实习的日程做了具体的安排,最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动,每个人要服从老师和班干部的安排,进入实习单位一定有 “安全第一”的意识。

  注意事项和要求:

  1、实习期间应注意的自己的着装,不能穿背心、短裤和拖鞋,注意公众形象。

  2、实习期间坚决听从公司业务导师指导与安排,不能擅做组装,协同导师完成公司内部业务培训。

  3、不能迟到早退,旷工,如有特殊原因不能按时到场或不能参与实习应向业务导师请假。

  4、实习期间仔细观察,多与业务导师交流听从安排,遇到不清晰的地方可以提问,随时记录笔记。

  5、实习期间要严肃认真,禁止办公场所喧哗。

  实习工作内容

  通过对工厂的认知实习了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。 建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。 初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。 培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。 初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。为后来学习专业课知识打下良好的基础。为以后就业提供良好的保障。

  实习方法:

  多想

  动脑筋思考问题,把课堂上学习的书本知识与实际联系起来,指导实习,通过实习,又加深对书本知识的理解,同时多向师傅提出问题,加深理解。 多看

  用眼睛看各种装置和系统,同时应给学会我们应该看什么,实习中要求我们要看锅炉如何燃烧,又如何将高压高温的额蒸汽用来发电的。了解并掌握工厂实际生产中如何实施这些控制系统,以及该记录什么数据,安全生产的基本要素。 会写

  了解生产工艺过程,做好笔记。实习中普遍存在一个现象,部分学生在实习中既不提问也不好好看资料,只是在工厂里东张西望,不能很好的将理论知识和实际生产中联系起来。实习日志没有充分的技术内容作支撑,只用实习体会敷衍了事。从本质上来看,实习笔记应该是一种工作笔记,供学生记录实习进程和具体内容,为实习总结提供素材和数据的工具,又能让老师了解同学的实习进展情况和学习要求,反映实习中遇到的问题。

  多问

  明确自己的实习目的和需要了解的知识内容,相应的提出问题。很多同学不知道提问什么样的问题,不知道怎样问问题,固步自封,到头来什么也没学到。问是实习中最关键的一步。要会提出问题,首先要克服畏惧心理,对于学生的提问,工人师傅和技术人员都会热心的回答;其次要克服懒惰心里,不愿思考不愿问,只听别人提问。能提出问题,能提出好的问题,这就说明这同学在对专业知识有一定的了解基础上,将专业知识和实际结合起来才可以提出专业性的问题。 因此在同学们的实习过程中要多看、多想、多问、多谢、多思考。和带队老师密切联系,充分发挥这次实习的功效,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。真正走到工作的第一线去了解、去认识具体的生产过程,只有这样才能充分锻炼自己。通过认识实习,我们才可能充分了解本专业的性质内容,为后来学习专业课知识打下良好的基础。为以后就业提供良好的保障。

  专业认知

  螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。

  1)与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

  2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。

  3)螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可*,维修简单,有利于实现操纵自动化。

  4)与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。

  5)采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。

  6)螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。

  7)没有余隙容积,因而容积效率高。

  螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷:

  1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口,通过缝隙的泄漏等原因,使压缩机有很大噪声,需要采取消音减噪措施。

  2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高,需用专用设备和刀具来加工。 隙密封和转子刚度等的限制,目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

  离心式冷水机组是利用电作为动力源,氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷,蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体,经水冷冷凝器冷凝后变成液体,经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

  采用全封闭的制冷压缩机。

  工作原理:叶片高速旋转,速度变化产生压力。为速度式压缩机。

  运动部件少,故障率低,可靠性高。

  性能系数值高,一般在5.0以上。30%负荷运行可实现无极调节,节能效果更加明显。

  空气分离的具体流程为:原料空气在空气吸入过滤器中去除了灰尘和机械杂质后,进入空气透平压缩机中,借助中间冷却器进行中间冷却,然后进入空气冷却塔中冷却。出空冷塔空气进入分子筛吸附器进行近一步的净化。净化后的加工空气分成两路:一路被称作膨胀空气,首先经过一个精细过滤器滤去机械杂质,而后进入膨胀机增压端增压,增压后的空气被冷却后进入膨胀机中膨胀,膨胀后的空气进入上塔中部参加精馏;另一路空气直接进入主换热器被冷却至露点温度进入下塔。 已冷却的空气进入下塔参加精馏。进入下塔的空气通过塔板上的筛孔使塔板上的液体蒸发,由于氧、氮、氩的沸点间的差异,使更多的氮气从液体中蒸发出来,同时经过塔板的空气中更多的氧组分被冷凝下来。最终在下塔底部获得含氧38%的富氧液空,而在下塔顶部获得纯氮。

  下塔顶部的氮气经过冷凝蒸发器,与来自上塔底部的液氧进行热交换,液氧被蒸发,而氮气被冷凝,一部分冷凝液氮再回到下塔作回流液,另一部分液氮,在过冷器中进行过冷,然后送入上塔顶部作为上塔的回流液。从下塔底部抽出富氧液空,在过冷器中过冷,其中一部分富氧液空提供给粗氩塔冷凝器作为冷源,另一部分送入上塔中部参加精馏。从上塔的上部抽出的污氮气,经过冷器、主换热器复热后部分去纯化系统作再生气,另一部分去水冷塔。从上塔顶部抽出的氮气,经过冷器、主换热器复热后分成两股,一股作为产品氮气并入管网,另一部分送入预冷系统的水冷塔。

  蒸发式冷凝器是由冷却管组、填料、淋水器、轴流风机、集水槽、水泵、收水器、箱体等部件组成。它利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收盘管内高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管,经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜,水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气,其余落入集水槽,供水泵循环使用。轴流风机强迫空气从顶部和侧壁下部被吸入流经盘管,填料、饱和热湿空气则被排到周围大气中,热湿空气中夹带的部分水滴通过收水器截留,有效地控制水滴飘散损失,散失致大气中的水蒸气在系统中由浮球阀控制补充冷却水。蒸发式冷凝器主要优点:1、系统运行费用低;2、节省初投资;3、节省空间。

  四、实习心得

  经过这次实习不仅使我们学到很多东西,而且丰富了我们的学习生活,不再象以前那么学的枯燥无味;提高了我们对学习专业课的兴趣,并让我们从心里感觉到学有所用,使我们在今后专业课的学习会更加全心力的投入进去,乐于其中。通过此次实习,使我感受的实习的趣味性和重要性,希望学校或者院里能够在今后为我们安排更多的实习机会。在实习中没有在销售这个岗位实习过,希望在以后的实习中能够有这个岗位,这可以使我们能够更多的了解电冰箱和空调产品和它们的市场情况。我认识到每一个公司都有自己的企业文化、企业精神、切业目标和企业人才观和价值观。这是每个公司生存和发展最基本的也是最重要的东西,没有它一个公司很难在这激烈的市场竞争中立脚足地。使我加深了对热能与动力工程专业的了解。提高了我的专业爱好和救民于水火学习的主观能动性; 加深了我对专业的发展方向的了解; 明白了本专业的研究内容;增加了学了这门专业的信心,明确了自己将来的发展奋斗目标。更通过了实际操作,在完成了一套制冷设备的组装之后,使我对压缩机的结构和制冷系统的工作原理有了透彻的理解。使我加深了对专业的熟悉,了解了本专业的研究内容,还是很有前途的,增加了学好这门专业的信心,明确了自己将来的发展奋斗目标,完成本科学业后希望能从事在相关行业工作。希望多能接触这方面的知识。

工程类实习报告 篇7

  回想这一段时间的实习,在磨砺自己的同时,我对自己的能力有了更深的了解,使自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。我深切意识到,生活在象牙塔里的大学生不要以单纯的想法去理解和认识社会,只纸上谈兵是远远不及的,而是要步入社会,进行深入地探索。在学校学会更多得书面知识,在实践中好好利用知识进行运作。接触、了解社会,从实践中检验自我。

  20xx/ 20xx学年第二学期我们工程管理专业学习了工程测量课程,并于20xx年6月1日开始进行了为期两周的工程测量实习,地点在学校十三号教学楼,内容是测量十三号教学楼以及四周的地物地貌测量,绘图,放样。这次实习的`内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

  实习的第一天,由贺跃光教授给我们做了实习的动员大会。在动员会上,贺教授强调了本次实习的重要性,因为我们是工程管理专业,在专业要求上我们要通过工程测量实习的过程,认真对待怎样从选点,到实测再到碎部控制,最后到放样等等,做到能够看得懂工程图纸并会基本的测绘,以便更好的掌控施工过程。 贺教授还给大家分析了十三号教学楼地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪,以及全站仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

  在这里得感谢和我同组的赵健,张瑶,邓强,熊子才。测量工作的成功完成和大家的密切合作分不开。还要感谢贺跃光教授,他在我们实习过程中提供了宝贵的指导意见,以及研究生小吴老师。

  实习目的:

  (1)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,重点掌握内业外业,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  (2)通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量,角度测量包括水平角,竖直角。高程测量,虽不测量等等的作业程序及施测方法。掌握角度计算,坐标计算,导线计算等。

  (3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

  (4)掌握熟悉正经-反经折中法。

  (5)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力,以及组织与管理能力,培养良好的品质和职业道德。

  (6)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

  实习内容:

  测绘目标伟学校第十三号教学楼以及周边的地物地貌,并在制定范围内采集数据绘制等高线。根据K1点的坐标,高程以及K1-K6的方位角,通过角度测量,算出K2—K6点各点的方位角。通过水准测量,算出各控制点的高程,全站仪测出个控制点间的距离。

  然后在各控制点进行碎部测量。得到原始数据算出各被测点的高程,坐标并在图上画出。通过这些测点绘制图纸。特别要提到的是在K4点进行碎部是,由于控制范围较广,地形地物较为丰富,必须加上K7,K8两个控制点才能清楚地测得所需的数据。

工程类实习报告 篇8

  1实习方向:工程力学认识实习

  2实习目的:

  让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。实习中,将所学知识和实习内容互相验证,并对一些实际问题加以分析和讨论,使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识,了解专业概况,为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础,同时,使学生对本行业的.工作性质有一个初步的了解,培养学生对本专业的热爱,强化学生的事业心和责任感,巩固专业思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了解。

  3实习过程

  (一)

  实习时间:20xx年06月22日

  实习地点:**大学建筑技术示范基地

  在实践基地有各种建筑模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保温墙的三种做法等等。

  种植屋面:在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料,并种植植物,起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点:接头抗拉强度高,质量可靠,不烧伤钢筋不减少有效截面面积,工序简单,成本较低,施工安全,不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺:购入成螺纹连接套筒并验收合格,钢筋断料,断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖:煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料,不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一,具有古朴自然的外观,可做清水墙也可以做任何外装饰。因此,是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。

  (二)

  实习时间:20xx年06月23日

  实习地点:****再建商业区

  建筑总面积为6300平方米。工程期三年零六个月,施工以基本完成,正在进行装修阶段。建筑采用框架结构,受力方式为梁板承重结构。花岗岩钢架固定式贴墙,外观美观,坚固耐用。外墙是玻璃幕墙具有良好的隔声﹑隔热及保温的功能。

  点支式玻璃幕墙施工工艺流程:

  (1)测量放线

  (2)钢结构制作安装

  (3)焊接处理

  (4)接件安装

  (5)玻璃清洗及安装

  (6)调整打胶清洗

  (7)检查验收

  由于再建建筑间加了刚结构天桥,建筑局部将承受更多荷载,必须做加固处理。采用了粘贴钢板和碳纤维方法加固。确保了天桥放置处梁及柱的安全。

  (三)

  实习时间:20xx年06月24日

  实习地点:****路生活区旧城改造工程

  建筑物采用框架结构,承受结构由混凝土现浇而成,围护构建是混凝土砌块,地下二层,地上十八层。建筑面积11432平方米。墙体上预留洞一部分是支模板浇灌水泥时用来固定模板的,还有其它的洞眼是留做线路通道。楼梯口处楼板混凝土只留配筋,目的是以便工程验收只用。由于砌块浇注问题,出现了墙体局部不垂直,砂轮机将突出部分打磨掉,保证墙体的平整。

  (四)

  实习时间:20xx年06月25日

  实习地点:**大桥

  **最大的城市桥梁工程,也时省内技术较为先进规模较大的城市桥梁,时也是配合**公园中再建景观桥。全长220米,单跨100米,总宽55米。由市城建局项目部及施工方组织承建。

  大桥采用拱型结构。主跨为刚管拱,主跨由四根预应力钢绞固定,主跨两侧的拱为半拱,混凝土浇铸而成。两个半跨下面的柱子连接处加了抗震橡胶垫。从而减少地震力对桥身造成的破坏。桥面由左右两个主跨用悬索支撑。圆弧钢管用混凝土填充,该结构能抵抗更大的压力和拉力,提高了整体的稳定性和强度。在大桥的主跨之间用大量的‘k’型钢架固定。预防桥面左右晃动,增强了大桥的整体性。

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