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幼儿园校车工作总结

时间:2023-05-31 12:06:49 工作总结 我要投稿

幼儿园校车工作总结

  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,不妨让我们认真地完成总结吧。总结一般是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的幼儿园校车工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

幼儿园校车工作总结

幼儿园校车工作总结1

  为了有效应对突发事件,确保乘车幼儿的安全,使幼儿掌握乘车安全自救、逃生的相关知识,培养幼儿在特殊情况下,安全、快速撤离危险地段的自护能力,我校开展“校车安全逃生疏散演练”活动。

  3月26日上午,上午9点整,全体校车辅导教师与幼儿及时到达操场,遵照“服从指挥、安全第一”的.原则,在领导小组的指挥下,做好校车疏散准备工作。演练开始前,演练指挥员毕传生校长、校车司机、随车照管老师、现场工作人员以及部分乘坐校车的同学准时到达演练场地。护送老师把幼儿安静有序地带上车。

  校车司机、培训员向参加演练的幼儿们讲解了遇到各种不同突发事故应选择的逃生方法:遇到校车起火要紧捂口鼻,弯腰撤离;需要砸碎车窗时,用安全锤砸车窗四角最容易他们还强调,在任何突发事件中,冷静、秩序、速度是险处逃生的三大要素;并告知他们校车上的安全通道、安全出口以及应急逃生顺序、路线。

  警报声响起,校车里冒出浓烈的烟尘,校车上幼儿在校车辅导教师的组织下,按座位先左后右、先外后内、由前至后的顺序依次下车,辅导教师站在车门前,关注低年级和个子矮小的幼儿,以免幼儿碰伤、碰倒,避免拥挤和踩踏。指定一名高年级幼儿负责带队,按两列纵队匀速慢跑疏散至操场指定的位置集合。校车司机负责引导校车的幼儿进行安全疏散,检查车内有无滞留幼儿。到达集结地点后校车辅导教师迅速清点人数,并向有关负责领导汇报幼儿情况。最后毕校长总结点评本次演习的情况及存在的问题,并提出要求和期望。

  通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动,老师与幼儿进一步明确了“安全第一,预防为主”的思想,增强了安全意识,提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

幼儿园校车工作总结2

  在全体车主、司机的共同努力下,在区、乡、校领导的有力指挥下,我校运送学生工作取得了圆满成功,现总结如下:

  一、指导思想

  深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神,高度重视中小学生上、下的安全问题,采取有力措施管理好校车营运车辆,保证学生生命安全。

  二、组织领导学校非常重视安全运送学生工作,专门成立了校车领导小组,并进行了具体分工

  组长由校长李英伟担任,副组长由庄汝祥担任,成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确,各负其责。谁出现问题追究谁的责任。

  三、具体做法

  1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名,分布于10个自然村,乘坐的车辆10台,其中公交车3台,校车7台,还有20名学生乘坐电瓶车。

  2.加强学生管理

  学校经过研究,派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通,察看学生乘车情况,及时处理突发事件。

  各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

  每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育,教给学生一些安全常识,乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育,特别是冬天,天冷路滑,车辆刹车困难,行人穿得多瞭望困难,更容易出现交通事故,教育学生一定要注意安全。

  3.向家长发宣传单

  进入冬季学生上、下学安全更加突出,针对此情况,我校向全体学生家长发去宣传单,要求家长配合学校管理好学生,经常对学生进行教育注意安全,提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆,同时经常提醒车主检查自己的车辆,保证学生安全。

  4.加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前,必须到校门前指挥校车按指定位置停靠,经常提醒司机注意安全事项。如:不要疲劳架势,不违章驾驶,在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况,同时通知校车,如果遇到特殊天气,可推迟到校,一定要保证学生安全。入冬以来,我校向车主发放两次宣传单,提醒他们一定要注意安全,经常保养车辆等等,确保安全。

  5.注重校车安全员的培训

  结合我校实际情况,本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员,定期对安全员进行培训,教他们一些管理学生的方法,保证同学们在行车时的安全,同时要求他们如果遇到特殊情况,一定在第一时间向学校报告,备有安全联系电话。

  6.及时除路面积雪保安全

  入冬以来,每次降雪我校都及时除路面积雪,同时往路面撒炉灰保安全。

  7.在各方面的努力下,20xx年x月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。

  四、存在的问题

  1.校门前的横道太窄,停靠车辆太少,大部分校车只能在大道边停靠,造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识,加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的.通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》,利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识,促使各校加强领导,以高度的政治责任感,切实承担起辖区内校车安全管理主体责任,认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节,真正把校车安全管理摆在重要位置,扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处,坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。

  二是认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组,制定方案,拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排,要逐园、逐车登记造册,建立“一车一档”,做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查,严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。

  三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账,严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度,切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度,健全完善校车动态监管机制,及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理,学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好,无犯罪或严重违法记录,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

  四是严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评,督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究,对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的,要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。

幼儿园校车工作总结3

  本学期,我校依据上级教育主管部门有关文件精神,结合李俊学区相关通知精神,根据我校实际,开展了一系校车安全管理工作,取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下:

  一、基本情况;

  本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车,分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作,学校合理安排学生有序乘车,做到定点、定时、定车、定人,各负其责,严把校车安全运行这一环节。

  二、高度重视、健全制度,确保校车运营安全;

  健全制度,是校车管理工作的核心内容。几年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度,使我校校车的安全运行工作健康发展。

  1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。

  2、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生,每天早晨坚持报告制,由各个车辆的'有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况,发现问题及时解决。

  3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初,按照教体局校车整治的有关精神,与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患,加大整治校车违章力度。

  平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全知识,使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序。

  总之,安全工作重于泰山,我校全体教师将齐心协力,共同做好学校的校车安全工作。

幼儿园校车工作总结4

  为深入贯彻落实国务院《校车安全管理条例》,进一步增强学校师生的校车安全防范意识,提高应对突发事件的紧急逃生与自我保护能力,切实保障乘坐校车幼儿的人身安全,我校特举办了校车消防安全演练,全校900多名师生共同参加了演练。校车司机启动车辆,演练正式开始。在校车消防演练模拟现场,当车底出现浓烟时,幼儿们在照管人员的带领下,迅速解开安全带,用随身携带的手帕、湿巾等捂住口鼻,分别在照管人员和校车司机的帮助下,从前车门及后安全门迅速撤离校车,并按照预定的`疏散线路离开事故现场。

  幼儿安全撤离后司机用灭火器将火扑灭。整个演练过程紧张、有序,幼儿们用最短的时间完成了逃生演练,演练取得了预期的效果。

  演练结束后,校长对此次演练进行了总结。他要求全体师生要以此演练为契机,进一步关注消防安全,提高消防安全意识和自救逃生技能,在遇到类似紧急情况时,要沉着应对,迅速、有序地疏散到安全地带;同时指出:学校要不定期组织幼儿进行消防安全知识培训和消防应急疏散演练;加大消防宣传工作力度,充分利用学校现有的宣传栏,制作一些通俗易懂、图文并茂的消防知识宣传内容,让幼儿能在校园学到更多的安全常识。最后,全体幼儿有序地回到教室。

  通过此次演练活动,让驾护人员、幼儿在实战中深化了安全防护实用知识,增强了校车驾、护人员对突发事件的应急处置能力,锻炼了校车驾、护人员与医务人员的配合协作,使他们做到了遇事不慌、积极应对,最终达到自我保护及时逃生的目的。

幼儿园校车工作总结5

  为加强校车驾乘人员安全意识,提高驾乘人员应对突发意外事故处理能力,确保乘校车幼儿的安全,使幼儿掌握乘坐校车安全自救、逃生的相关知识,培养幼儿在特殊情况下,安全、快速撤离危险地段的自护能力,20xx年12月3日下午,我校举行以“车辆遇险如何自救逃生”为主题的校车安全逃生演练。我校现有乘坐校车幼儿88人全部参加了演练。总结如下:

  1、优点:做到了安静、有序。

  2、存在的问题:

  ①幼儿下车和准备工作不够迅速。

  ②疏散速度不够迅速。

  虽然此次演习存在一些问题,但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动,我们的照管员与幼儿进一步明确了“安全第一,预防为主”的思想,增强了安全意识,提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的`能力。同时还考察了司机和照管员在突发事件时的协同配合情况,更检验了我校各部门协调配合能力。

幼儿园校车工作总结6

  近期国内发生了几起客车火灾事故,伤亡惨重。2月27日贵阳市一辆公交车发生燃烧,事件造成死亡6人,伤35人;3月5日吉林市富康木业公司通勤车在行进过程中发生火灾,初步核定死亡10人,伤17人。

  车辆安全问题从上到下各部门都非常重视,我校现有3辆校车,为了避免不幸的事情发生在我校的车辆上,所以经校领导研究决定在3月6日下午举行校车逃生应急疏散演练,现总结如下:

  一、领导重视,演练活动组织到位

  为了确保演练活动落实到实处,我校成立了由朴龙彬校长任总指挥,书记、副校长和校车照管教师为组员的演练领导小组,并召开会议,部署演练工作。会上,校长要求全体成员首先从思想上要引起重视,增强安全意识,在幼儿中进行安全意识教育,抓住这次演练机会,提高应对紧急突发事件的能力。

  二、演练方案安全可行

  学校认真制定了周密细致的演练方案,就演练得时间、路线、内容、对象作了具体说明,演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。对各领导、教师作了具体分工,为了确保演练活动按方案顺利进行,学校提出以下要求:

  1、所有校车照管教师要认真履行职责,不漏岗,不脱岗。

  2、听到疏散信号后,校车师傅协助校车教师组织幼儿按疏散预案要求有秩序疏散,要求幼儿不慌乱、不推撞、打闹、不大声喧哗,防止意外伤害事故发生。

  3、幼儿到达广场后,按先后顺序集结站队。校车照管教师迅速清点幼儿人数,上报结果。

  三、演练效果明显

  1、在演习前,为了增强幼儿的自救技能,先教幼儿怎样使用灭火器和应急锤的使用方法。

  2、在演习过程中,同学们都能听从指挥,积极参与,认真配合,疏散有序,以较快速度撤离至西侧操场处。老师们组织到位,保障有力,确保了演练的成功。

  这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急预案的`一次检验,不仅落实了我校应对突发事件的防范措施,而且也提高了我校实际应对和处置突发公共事件的能力,更进一步增强了全体师生的安全意识,提高了自救自护能力,整个演练活动达到了预期目标。

  四、存在的问题

  1、幼儿上车和准备工作不够迅速。

  2、校车发动声音大,车内听不清警报声。

  虽然此次演练存在一些问题,但我们会细心研究,对师生提出相应的要求,相信下次演练速度会有所提高,效果会更好。

幼儿园校车工作总结7

  20xx年6月2日,实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。

  消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行,第一个科目为交通事故疏散演练。

  模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞,造成校车受损和幼儿受伤事故,校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带,以及打120求救的场景;第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然,校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。

  整个演练过程既紧张、激烈,又井然有序,两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。演练结束后,消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的开展做了点评。

  他对本次演练活动的开展给予了高度的评介,同时也提出了更高的要求,他强调要清醒地认识到,这次演练毕竟是模拟场景,与实际事故疏散还存在相当大的区别,实际事故疏散会遇到更大的困难,可能会出现超出我们的预期和想象。

  要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作,充分认识到组织应急演练的必要性,确保一旦发生事故,能够第一时间妥善处置,保护好广大师生安全。

  宋园长对此次活动做了总结,她提出此次演练活动的`开展,使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容,掌握了校车发生突发事件的应急方法,提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

  这次演练各部门协调的比较好,特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴,体现了平时的安全教育训练有素。虽然此次演习存在一些问题,由于第一次演练,部分教师有不知所措的现象。

  但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动,我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一,预防为主”的思想,增强了安全意识,提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

  通过疏散演习,孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

幼儿园校车工作总结8

  本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:

  (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

  (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

  (三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

  (四)校车安全:

  上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

  一、明确各成员职责

  行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。

  跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

  校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

  办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。

  二、具体应急措施

  (一)预防措施:

  1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

  2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

  3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。

  (二)接送幼儿安全责任状

  为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的`发生,特制定本责任状。

  1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。

  2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

  3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。

  4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。

  5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

  6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。

  7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。

  创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

  四、幼儿安全教育:

  严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

  将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。

  在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“预防为主,防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。

幼儿园校车工作总结9

  回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要工作总结如下:

  一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习了“十八大”重要精神,以党的.最新理论成果武装头脑,自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

  二是学习业务,提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。

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